Полуприцепы платформы (площадки)

Обзор полуприцепы платформы включает прицепы площадки с плоским грузовым помостом открытого типа без бортов, с кониками или без них,  лучших производителей торговых марок: АСТ-Канаш, Невские Машины, Тверьстроймаш.


Фото полуприцеп площадка САРМАТ 4664
   
спецтехника, специальная техника, Фото спецтехники: спецтехники    
     


Полуприцепы, прицепы платформы (площадки): характеристики, производители


В обзоре опубликованы полуприцепы и прицепы платформы с открытой плоской площадкой без раздвижения и телескопические модели с техническими характеристиками (грузоподъемность, вес, погрузочная высота, габариты, размер грузовой площадки, нагрузка на ССУ тягача, вид техники), которые можно купить напрямую у производителя, АСТ-Канаш, Невские Машины, Тверьстроймаш, через официальный сайт.

Полуприцепы и прицепы платформы
с открытой грузовой площадкой предназначены для перевозки строительно-дорожной техники (низкорамные модели), крупногабаритных, негабаритных, длинномерных строительных конструкций и грузов в пределах грузоподъёмности полуприцепа по автомобильным дорогам общего пользования с определенными ограниченмями. Конструкция данного транспортного средства отличается высокой прочностью рамы, обеспечивает беспрепятственную и быструю погрузку со всех сторон на платформу любых грузов.

ГП - грузоподъемность.

Марка/ Модель
ГП,
т
Полная масса, т
Нагрузка на ССУ тягача,
т
Погруз.
высота, мм
Размеры платформы,
мм
Шины
Число
осей/ колес
Конструктивные
особенности  и дополнительные характеристики
 

Полуприцеп платформы (площадки) АСТ-Канаш: характеристики, производитель


Компания АвтоСпецТехника-Канаш ООО (АМТ-Канаш), Чувашия, Россия, производит полуприцепы платформы для транспортировки железобетонных плит, колонн, балок в пределах габаритов грузовой платформы по автодорогам общего пользования.

АСТ-Канаш 949151-02
12,85
18,1
8,1
1460
8460-12460/ 2540-3060
11,00R20 1/ 4+1
С бортами съемными или кониками. Раздвижной. Подвеска зависимая. Тормоза пневматические.
АСТ-Канаш 949165-2
18,0
26,0
11,0
800
8000/ 2500
9R20 2/ 8+1
ССУ 1250мм.Электрооборудование Vignal, Ermax. Колея 1800мм
АСТ-Канаш 949164
24,0
31,8
11,6
900
8000/ 2500-3900
235/75 R17,5
2/ 8+1
Высота ССУ 1400мм. Оси Gigant, BPW, SAF. TEBS-E/ABS – WABCO; конфигурация ABS-2S/2M. Сцепное устройство 2" JOST. Коники.
АСТ-Канаш 949134
п/прицеп площадка 
29,1
37,2
14,7
1550
12975/ 2540
12 R20
3/ 12+1 
Высота ССУ 1300мм. Электрооборудование Ermax, 24В. Сцепное устройство 2" JOST.
АСТ-Канаш 949113 
38,0
47,0
16,8
1450
12800/ 2500-3100
235/75 R17,5
3/ 12+1
Электрооборудование Ermax, 24В. Съемные борта. 


Полуприцеп платформы телескопические Невские Машины  - технические характеристики, производитель


Завод Севзапспецмаш-прицеп ООО, Россия, выпускает низкорамные раздвижные полуприцепы предназначенные для перевозки ДГУ, дизель-электрической станции в кожухе или контейнере.

Невские Машины 931923  20-25
25-35
9-12
900
6000..12000/ 2500 -
3/ 12+2
Полуприцеп телескопический низкорамный Габаритные размеры, мм 9000..15000/ 2500/ 2000.  

Полуприцепы платформы раздвижные Тверьстроймаш - технические характеристики, производитель


Завод Тверьстроймаш АО, Тверь, Россия, выпускает серийно полуприцепы платформы раздвижные (Р) и не раздвижные (НР) серии PLATFORM для седельных тягачей Камаз, МАЗ, Урал, служащие для перевозки длинных неделимых грузов - строительные бетонные конструкции, металлические элементы мостовых сооружений и др.

Технические и конструктивные особенности полуприцепов площадок серии PLATFORM:

Тормоза барабанного типа, тормозная система пневматическая двухконтурная; пневматическая подвеска SAE-SMB, BPW; конструкция рамы выполнена с применением высокопрочной стали S690; элементы конструкции полуприцепа подвергаются очистке дробеструем, затем эпоксидная грунтовка поверхностей и финишная окраска специальной эмалью; предусмотрена выдвижная лестница для подъема на платформу; кабина седельного тягача защищена бортом высотой около 1500мм.; опорное устройство 2-х скоростное; имеются задние фонари, боковое освещение и габаритные огни комбинированные и LED; тип соединения электрического оборудования 24В с тягачем ГОСТ 9200-76/ ISO 1185-N, ISO 3731-S, и тормозной системы ГОСТ 33603 /ISO 1728/ ISO 7638.

ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993931-РЕ35
35,0
43,7
18,0
1430
13600-21100/ 2540
285/65 R22,5
3/ 12+1
(Р).
Расстояние между осями, мм 1360 - 1405. 
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993931-Р36
36,0
43,5
18,0
1280-1530
16000 / 2540
285/65 R22,5
3/ 12+1 
(НР).
Межосевое расстояние, мм 136-1405
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993941-Р40
40,0
49,9
18,0
1430
16000 / 2540
285/65 R22,5
4/ 16+1
(НР). Наибольшая длина 27м. Расстояние между осями, мм 2510 - 1360 - 1405.
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993941-РЕ40
(2510, 1360, 1405)
40,0
49,0
18,0
1430
13600-21100/ 2540
285/65 R22,5
4/ 16+1
(Р).
Нагрузка на ось 12т.
Макс. общая длина 27м.
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993941-РЕ40
(2510, 1360, 2510)
40,0
52,6
15,0
1070/ 1105
16300-26300/ 2540-3000
285/65 R22,5
4/ 16+2 (Р). Габаритная длина 27м. Ширина оцинкованной подвижной опорной платформы (уширитель) 250мм, нагрузка 7т.

Производители полуприцепов, прицепов платформ

Ниже опубликован список российских производителей полуприцепов платформ для седельных тягачей КамАЗ, МАЗ, Урал, Вольво, Скания и колесных тракторов МТЗ Беларус, Кировец, Т-150.

АвтоСпецТехника-Канаш ООО (АМТ-Канаш), Россия
Севзапспецмаш-прицеп ООО, Россия
Тверьстроймаш АО, Тверь, Россия

Официальные сайты производителей доступны на вкладке "ЗАВОДЫ".


Полуприцепы, прицепы платформы (площадки): технические характеристики, производители, купить.



НОВОСТИ (Строительное, строительно дорожное и коммунальное машиностроение в России и мире)

Раздел новости строительное, строительно дорожное и коммунальное машиностроение в России включает научные статьи, обзоры рынка о новой спецтехнике, строительно-дорожной и коммунальной технике, производителях, промышленном интернете вещей в мире, разработка (развитие) моделей систем искусственного интеллекта в интернете с применением технологии блокчейн для специальной техники, ЖКХ, на автомобильном (ж/д) транспорте в России, Соединенных Штатах Америки (USA), а также основные выставки специальной техники в РФ. 

Новости спецтехники в России и мире