Автогудронаторы (гудронаторы)

В обзор  автогудронаторы на шасси Камаз, МАЗ, ГАЗон включены прицепные гудронаторы лучших производителей торговых марок: БЦМ, КУРГАНДОРМАШ, ДОРСТРОЙИНДУСТРИЯ, Регион 45.

Фото автогудронатор БЦМ-65

Фото автогудронатор ДС-142Б

 
БЦМ-65 Бецема ОАО ДС-142Б Кургандормаш ОАО (Курганский завод дорожных машин ОАО)  
     

Автогудронаторы Камаз, МАЗ, ГАЗон  и прицепные гудронаторы: характеристики, производители

В обзоре опубликованы автогудронаторы на базе шасси грузовых автомобилей Камаз, МАЗ, ГАЗон и прицепные гудронаторы оборудованные цистерной с подогревом, гребенками для распределения битума на дорожное полотно в движении, с указанием основных технических характеристик (объем цистерны, базовое шасси, полная масса, габариты, производительность розлива битумной эмульсии, рабочая зона розлива), и которые можно купить напрямую у производителя БЦМ, КУРГАНДОРМАШ, ДОРСТРОЙИНДУСТРИЯ, Регион 45 через официальный сайт.

Автомобильные шасси обеспечивают автоудронаторам высокую мобильность и производительность при эксплуатации. Данная техника применяется в строительной отрасли, в основном при строительстве автодорог, аэродромов для  транспортировки горячих и холодных битумных эмульсий, смесей, а также распределения битумных вяжущих на предварительно подготовленную поверхность дороги перед укладкой асфальтобетонной смеси.


Марка/
Модель
Емкость цистерны, л 
Базовое шасси
(тягач)
Масса
полная, т
Габаритные размеры,
мм
Норма розлива,
л/м2 
Макс. ширина розлива, м Дополнительные характеристики


Гудронатор прицепной БЦМ - характеристики, производитель

Производитель: Бецема АО, Крачногорск, Московская обл., Россия
БЦМ-65
8000
Прицеп
18,1
9200/ 2500/ 3350
0,2-3,0
2,5-4,2
Тип -
прицепной



Автогудронаторы ДС на базе шасси Камаз, МАЗ, кузов самосвала - характеристики, производитель


Завод Кургандормаш АО, Курган, Россия, выпускает серию автогудронаторов на базе шасси Камаз-65115, 43253, МАЗ, ГАЗон 

Отличительные особенности гудронаторов на автомобильном шасси Курганского завода дорожных машин:

- все автогудронаторы оборудованы гидравлическим приводом рабочего оборудования от двигателя шасси или автономного ДВС, имеют 21 форсунку (опция 25шт.),
- подогрев битума дизельной горелкой через жаровые трубы;
- установленный битумный насос с реверсом позволяет осуществлять заправку гудронатора  из автобитумовоза не имещего своего насоса;
- в распределителе битума есть запорные сопла с форсунками, которые обеспечивают высокую точность распределения битума на поверхность автодороги;
- управление рабочими органами с пульта установленного в кабине автомобиля, часть функций на наружном пульте дублируется;
- цистерна облицована листами из нержавеющей стали;
- имеется система продувки сжатым воздухом коммуникаций для удаления остатков битума;
- ручной распределитель битума, шланг 5м;
- вместимость топливного бака горелки 20л.

Опции: удлинитель розлива битумного материала до 4,8м (25 форсунок); система точного дозирования до 1л/кв.м.; автоматическая система подогрева; система телеметрии для передачи данных о работе оборудования через модуль ГЛОНАС.

ДС-C41R1
4000 
ГАЗон C41R1 НЕКСТ 4х2
8,7
6800/ 2500/ 2900
0,3-2,5 
4,0
Шланг для ручного распределения битума
ДС-39Г
снят с производства
 3500 ГАЗ-3309 Евро 4х2
8,18
6500/ 2500/ 2800
0,3-2,5
4,0 Изменение ширины розлива - кратно 0,19м.
ДС-43253 7000
Камаз-43253  4х2
 15,5
7950/ 2550/ 3050 0,3-2,5
4,0
Шланг 5м ручной распределитель
ДС-142Б
8000 
Камаз-65115 6х4
25,2
8355/ 2550/ 3005
0,3-2,5 
4,0
Две дизельных горелки
КОРНЕТ-8000
8000
Камаз
24,0
7800/ 2500/ 3000
0,3-2,5
4,0
Автономный двигатель HATZ. Подогрев масляный
КОРНЕТ-10000 
10000
Камаз
26,0
8000/ 2500/ 3000
0,1-2,5 4,0-4,8
Автономный двигатель  Подогрев масляный 
ДС-53605
8000
Камаз-53605 4х2
20,5
7100/ 2500/ 2900
0,3-2,5
4,0
Цистерна элипсной формы
ДС-5340
8000 МАЗ-5340В2
19,0
7700/ 2550/ 3300
0,3-2,5
4,0 
Система телеметрии опция
ИС 2,5-6,0
2500 - 6000
В кузов самосвала
4,3 - оборуд.
4500/ 2450/ 1500
0,3-2,5
4,0 
Привод от КОМ или автономного ДВС
 

Автогудронаторы Камаз, МАЗ, ГАЗон, в кузов самосвала - характеристики, производитель


Завод дорожной техники "Регион 45" ООО, Курган, Россия, выпускает различные типы гидравлических гудронаторов быстросъемные, комбинированные, на шасси Камаз, МАЗ, Урал, Урал НЕКСТ, ГАЗ, ГАЗон НЕКСТ, Foton, Isuzu, Shacman, а также прицепные и полуприцепные модели, их более 30.

Технические и конструктивные особенности автогудронаторов производимых ЗДТ "Регион 45":
- цистерна эллиптической формы покрыта теплоизоляционным материалом из базальтового фольгированного армированного волокна толщиной 50мм., облицовка сталь/ нержавейка;
- тип обогрева дизельной горелкой с ручным или автоматическим управлением - жаровая труба или косвенный масляный обогрев термальным маслом, и одновременно обогревается битумный шестерённый насос, рампа, и форсунки подогреваются;
- применяется раздвижной распределитель циркуляционного типа, 3-х секционная рампа с механическим управлением расширения, шаг 190мм., до 4м.;
- ручная или автоматическая система управления оборудованием: САУ 020 - аналоговое управление, пленочный экран; САУ 020.1 - сенсорный экран; САУ 030 - беспроводной планшет;
- три вида управления процессами - планшет, пульт в кабине и в задней части машины;
- число форсунок с универсальным соплом - 21шт.;
- битумные коммуникации промываются соляркой и продуваются сжатым воздухом;
- для обслуживания оборудования есть смотровая площадка;
- регулировка нормы розлива автоматическая с помощью микроконтроллера с пульта из кабине водителя;
- ряд моделей комплектуются ручной горелкой (РГ), ручным распылителем материала с циркуляцией (РРМ):
АС-3309 автогудронатор ГАЗ
 3500
ГАЗ-3309 4х2
8,18
5967/ 2210/ 2350
-
4,0
РРМ. Ручная горелка отсутствует
Гудронатор АС-C41R на базе ГАЗон НЕКСТ 3500
ГАЗон NEXT 4х2
8700
6263/ 2755/ 2400
-
4,0
САУ 030. РРМ. РГ. Нержавейка облиц.
ГЕФЕSТ гудронатор на шасси ГАЗон НЕКСТ
3000
ГАЗон NEXT 4х2
8700
6263/ 2755/ 2400
-
4.0
САУ 030. Нержавейка облиц.
ГЕФЕSТ гудронатор на базе ГАЗон НЕКСТ
 4000
ГАЗон NEXT 4х2
8700
6263/ 2755/ 2400
-
4,0
РРМ. САУ 030
Автогудронатор АС-43253
7000
Камаз-43253 4х2
15500
7425/ 2500/ 2780
-
4,0 РГ. Облицовка нержавейка
Автогудронатор АС-65115
10000
Камаз-65115 6х4
25200
6540/ 2500/ 2870
-
4,2
Гидрапривод и пневмасистема CAMOZZI. РРМ. РГ.
               
               
               
               



Автогудронаторы Massenza (Маценза), АРБ, ПМБ - технические характеристики самоходных гудронаторов


Производитель: Опытно-механический завод (ОМЗ), филиал "Дорстройиндустрия" ЗАО, Фаниполь, Республика Беларусь.

Технические особенности автогудронаторов АРБ для перевозки и распределения жидких дорожных битумов, битумных эмульсий:

1. На гудронатор АРБ-8 монтируют оборудование итальянской компании Massenza (Маценза), привод гидронасоса от автономного импортного дизеля Lombardini, скорость рабочая 6-20км/ч, цистерна круглая с термоизоляцией, расход топлива горелкой 8-17кг/ч., топливный бак 200л., производительность битумного насоса 400л/мин., на распределителе битума 26сопел(тип 30), контроль температуры автоматический, имеется "удочка" рукав длиной 4м.

2. На гудронаторе АРБ-7 установлена эллиптическая цистерна-термос с одной заливной горловиной и поплавковым индикатором, подъем и опускание распределительной гребенки механический винт-гайка, привод гидронасоса от КОМ двигателя базового шасси, управление исполнительными механизмами с пульта (ЖКИ дисплей) размещенного в кабине МАЗа.

3. Для гудронатора ПМБ-7 дополнительно появилась возможность транспортировать модифицированные битумы, для чего потребовались сложные конструктивные решения, а именно - привод гидравлического насоса от дополнительного автономного двигателя, подогрев битумной цистерны производится косвенным методом масляным теплоносителем, в круглой цистерне-термосе состоящей из 2-х секций установлен шнек и имеется штуцер для нижнего залива эмульсии, подъем/опускание распределительной гребенки гидроцилиндром, управление автоматическое с пульта в кабине водителя, скорость распределения битумов 6-20км/ч.
АРБ-8
7000
МАЗ-5336; (МАЗ-5340)
18,0; (19,0)
8400/ 2500/ 3400
0,5-3,0
0,2-4,3 
Оборудование Massenza (Маценза)
АРБ-7
7000
МАЗ-5337; (МАЗ-5340)
19,5; (19,0)
7700/ 2500/ 3300
0,5-3,0
0,2-4,0
Расход топлива горелкой 8-17кг/ч.
ПМБ-7
6000
МАЗ-5336; 16,5
8200/ 2500/ 4000
0,2-5,0
0,2-4,3
Два масляных бака 2х180л.

               
               

Производители автогудронаторов (гудронаторов) и прицепных моделей

Представлен список заводов-производителей автогудронаторов и прицепных гудронаторов из России, Республики Беларусь:

Бецема АО, Россия
Завод дорожной техники "Регион 45" ООО, Курган, Россия
Кургандормаш АО (Курганский завод дорожных машин), Курган, Россия
Опытно-механический завод, филиал "Дорстройиндустрия" АО, Фаниполь, Республика Беларусь


Официальные сайты производителей доступны на вкладке "ЗАВОДЫ".


Автогудронаторы, гудронаторы прицепные - характеристики, производители, купить.


НОВОСТИ (Строительное, строительно дорожное и коммунальное машиностроение в России и мире)

Раздел новости строительное, строительно дорожное и коммунальное машиностроение в России включает научные статьи, обзоры рынка о новой спецтехнике, строительно-дорожной и коммунальной технике, производителях, промышленном интернете вещей в мире, разработка (развитие) моделей систем искусственного интеллекта в интернете с применением технологии блокчейн для специальной техники, ЖКХ, на автомобильном (ж/д) транспорте в России, Соединенных Штатах Америки (USA), а также основные выставки специальной техники в РФ. 

Новости спецтехники в России и мире
новости спецтехники в России и мире содержит информацию о новых моделях спецтехники, дорожно строительной техники, оборудовании, комплектующих, включая производителей.
( 12.10.2026 ) Тонар выпустил крупную партию самосвалов для Кемеровской области
( 12.10.2026 ) Российские производители специализированной техники в 2027 году сократят инвестиции на 76%
( 08.10.2026 ) Российский завод выпустил быстросъем-гигант для тяжёлого гусеничного экскаватора
( 08.10.2026 ) В Самарской области начались приемочные испытания модернизированного трактора БТЗ 254К.20
( 08.10.2026 ) «Большая Земля» представила челюстной ковш для мини-тракторов
ВСЕ НОВОСТИ >>>