Полуприцепы, прицепы тяжеловозы (тралы)

Обзор полуприцепы, прицепы тяжеловозы (тралы) включает низкорамные и раздвижные модели лучших производителей торговых марок: АСТ-Канаш, БЗАП, Невские Машины, Specpricep, Тверьстроймаш, ЧМЗАП, MANAC.      


Фото полуприцеп тяжеловоз 99421В- U
Фото трал 99426M
Фото полуприцеп тяжеловоз ТСМ 993950- L63
спецтехника, специальная техника, Фото спецтехники: спецтехники спецтехника, специальная техника, Фото спецтехники: спецтехники спецтехника, специальная техника, Фото спецтехники: спецтехники
     

Полуприцепы, прицепы тяжеловозы (тралы) низкорамные, раздвижные: технические характеристики, производители

В обзоре прицепы, полуприцепы тяжеловозы (тралы) опубликованы низкорамные и раздвижные модели российского производства, буксируемые обычными или седельными тягачами Камаз, МАЗ, Урал, Ивеко с  техническими характеристиками (грузоподъемность, масса, нагрузка на ССУ тягача, погрузочная высота, габариты платформы, размер шин, количество осей / колес, габаритные размеры и др.), которые можно купить напрямую у производителя АСТ-Канаш, БЗАП, Невские Машины, Specpricep, Тверьстроймаш, ЧМЗАП, МАНАК (MANAC) через официальный сайт.

Полуприцепы, прицепы тяжеловозы (тралы) предназначены для перевозки крупногабаритного груза, тяжелой строительной, дорожной, карьерной техники, негабаритных грузов в составе автопоезда включающего седельнй тягач на базе Камаз, МАЗ, Урал, БАЗ или грузовой тягач, колесный трактор типа КИРОВЕЦ для прицепа.

Грузовая платформа может быть сплошная или телескопическая, часто с уширителями, подвеска рессорная или пневматическая, трапы механические пружинным помошником или с гидравлическим приводом, передний или задний заезд для техники, это часто зависит от конструкции платформы, количество осей определяется грузоподъемностью тяжеловоза, которая может быть болше 170т.


ГП - грузоподъемность.
ПП - полуприцеп

Марка/ Модель
ГП,
т
Полная масса, т
ССУ нагрузка,т/  (высота, мм)
Погруз.
высота, мм
Размеры платформы,
мм
Шины
Число
осей/ колес
Конструктивные
особенности  и дополнительные характеристики

Прицепы, полуприцепы тяжеловозы АСТ-Канаш: технические характеристики, производитель


Компания АСТ-Канаш ООО, Канаш, Чувашия, Россия, выпускает низкорамные прицепы и полуприцепы тяжеловозы для перевозки стандартной и негабаритной по длине, ширине и высоте спецтехники на колесном, гусеничном ходу по дорогам общего пользования.

Технические и конструктивные особенности полуприцепов АСТ-Канаш:

Для изготовления рамы применяется сталь 09Г2С, по бокам предусмотрены выдвижные уширители, на площадке гуська установлены алюминиевые борта или открытая платформа; настил грузовой площадки металлический или комбинированный, стальной с деревянными вставками; трапы или аппарели: 1. приставные (съемные) (ТП), 2. откидные с пружинным помощником (ТОП) или ручные (ТОР); в передней части рамы имеются два опорных устройства грузоподъемностью по 12т. каждое; противооткатные упоры; в задней части рамы установлены винтовые аутригеры, используемые при погрузке техники на платформу; есть устройство для подъема запасного колеса на штатное место на гусаке; металлические части полуприцепа дробеструят, грунтуют, а затем окрашивают в специальной камере, сушка при температуре 80град.; шкворень JOST 2" или 3,5"; подвеска пневматическая; тормозная система электронная пневматика ABS WABCO; оси с барабанными тормозами импортные, Gigant; электрооборудование 24В.

АСТ-Канаш 949164-02-09-24
24,0
31,8
10,6/ (1250)
900
9000/ 2550-3400 
235/75 R17,5 
2/ 8+1 
ТОП. 2".
АСТ-Канаш 949139-1260
30,0
39,5
11,0/ (1150)
520/ 670 
11945/ 2550-3000 235/75 R17,5
3/ 12+1
ТП.
АСТ-Канаш 949458
35,0
46,7
15,0/ (1150)
700
11705/ 2550
235/75 R17,5 
4/ 16+1
ТП.
Первая ось подъемная. 2". 
АСТ-Канаш 949139-1150 
38,0
47,7
15,0/ (1150)
700
11705/ 2550-3500
235/75 R17,5
3/ 12+1 
ТП.
АСТ-Канаш 949139-1151 
38,0
48,0
15,0/ (1150)
700
12800/ 2550-3500
235/75 R17,5
3/ 12+1
ТП.
АСТ-Канаш 949133
1380+1380
38,0
47,0
17,0/ 1885) 900
8500+890/ 2530-3000
235/75 R17,5
3/ 12+1 ТОП двойной. TEBS-E/ABS – система WABCO. 2".
АСТ-Канаш 949133-03-09-38
1310+1310
38,0
47,7
15,0/ (1300)
900
9000/ 2550-2950
235/75 R17,5
3/ 12+1 
TEBS-E/RSS. 2". ТОП.
АСТ-Канаш 949133
1380+1380
38,0
47,7
16,8/ (1250)
900
11000/ 2500 235/75 R17,5
3/ 12+1  
ТОР аппарели. TEBS-E/ABS – система WABCO, вариант ABS-2S/2M.
АСТ-Канаш 949453
45,0
57,5
20,0/ (1350)
900
11000/ 2550-3000
235/75 R17,5
4/ 16+2 ТП.  База, мм 1380/ 1380/ 1380. Оси 1/2 неповоротные, 3/4 подруливающие
АСТ-Канаш 949460
50,0
66,5
22,5/ (1885)
900
12000/ 3000
235/75 R17,5
4/ 16+2
3,5". TEBS-E/ABS – система WABCO. ТП.
АСТ-Канаш 949133-5
1380+1380+1380+1380
60,0
75,2
24,0/ (1350)
930
11000/ 2550-3000
235/75 R17,5
5/ 20+2
TEBS-E Premium+PEM тормозная система (EBS) WABCO. ТОР. 2 задние оси поворотные, самоустанавливающиеся. 2".

Прицепы тяжеловозы АСТ-Канаш: основные характеристики

Сцепное устройство - подкатная тележка,  дышло с соединением "крюк-петля", петля сцепная по ГОСТ 2349 или "евро фаркоп". Электрооборудование 24В, задние осветительные фонари, фонари освещения номерного знака и выносные задние/передние габаритные.

АСТ-Канаш 949124
5,6
9,8
0,15/ (1005)
900
7000/ 2500
235/75 R17,5
2/ 4+1
Длина гидравличекого трапа 3385мм., ширина 2500мм.
АСТ-Канаш 949164-2
15,0
20,0
0,1/ (750)
900
5000/ 2500 
235/75 R17,5 
2/ 8+1 
ТОП двойной. TEBS-E/ABS – система WABCO, вариант ABS-2S/2M 
АСТ-Канаш 949164
15,0
20,0
- / (750)
860
6000/
2540
235/75 R17,5
2/ 8+1
ТОП.
АСТ-Канаш 949164-1.2-09-24
20,0
26,0
- / (750)
900
5000/ 2500 
235/75 R17,5
3/ 12+1 
TEBS-E/ABS – система WABCO, вариант ABS-2S/2M. База, мм 4300+1360.  
АСТ-Канаш AST3C1
1380+1380
24,0
29,86
0,15/ (1005)
900
7600/ 2500
235/75 R17,5
3/ 12+1 
Нагрузка на сцепное устройство, кг 150. ТОП.
АСТ-Канаш 949164-3
25,0
32,3
- / (670)
900
6800/ 2540
235/75 R17,5 3/ 12+1 
ТОП.
Габариты, мм 12000/ 2550/ 3500.
АСТ-Канаш 949171-1.2-06-40
40,0
50,9
- / (1005)
1140
4880/ 3200
240-508
3/ 24+2
Аппарели ТОР. База, мм 4155+1190. Колея, мм 1790. Габариты, мм 9330/ 3200/ 1650.

Полуприцепы тяжеловозы (тралы) БЗАП - техничечские характеристики, производитель


Березовский завод автоприцепов ООО занимается производством более 10 моделей и модификаций специализированных тралов (полуприцепов тяжеловозов) для перевозки спецтехники.

БЗАП 94554М
60,0
75,9
27,9/ (1200)
340
11650/ 2540 (3000; 3500)
235/75 R17,5 4/ 16+1
Материал рамы - сталь 09Г2С. Аппарели приставные алюминиевые. Гусек отстегивается, передний заезд. Ошиновка двускатная. Длина общая 16,16м. Пневматическая подвеска. Гидравлическое расширение 2-х несущих балок. 
БЗАП 94532М
7,0
10,0
0,1 / -
890
7950/ 2500
235/75 R17,5 2/ 8+1
Погруз. высота в зоне ниш 640мм. Общая длина 9,7м. Трапы различной конструкции, на выбор. Рама из стали S500. Подвеска пневматическая или рессорная.


Полуприцепы тяжеловозы (тралы) специализированные MANAC (МАНАК АВТО) - характеристики, производитель


Завод "Манак Авто" АО, Старый Оскол, Белгородская обл., Россия, выпускает серию специализированных полуприцепов тяжеловозов MANAC с телескопической грузовой платформой, количество осей 4; 5 или 7, всего 10 моделей.

Технические и конструктивные особенности полуприцепов МАНАК АВТО:

- Шасси: рама, состоящая из 2-х секций, изготовлена из высокопрочной стали; две выдвижных опорных ноги сзади сумарной грузоподъемностью 50 тонн; увеличение длины полуприцепов, телескопирование, составляет 8 метров, шаг фиксации 0,5м.; диаметр шкворня 2" или 3,5".; опорное устройство с механическим приводом, 2 скорости, ГП 2х12т, управление справа; 2 подвижные площадки 350х2530мм., с нагрузкой 10т на каждую, с креплениями для укладки вставок для проезда спецтехники; десять пар выдвижных уширителей с фиксацией в 2-х положениях.

- Осевые агрегаты: оси ALION, тормоза барабанные, балка моста усилена грузоподъемность 10т.; подвеска пнематическая; в зависимости от модели, оси часть самоустанавливающиеся и часть подъемные; ошиновка двускатная.

- Тормозная система: система EBS 4S/3M, производитель WABCO, регулирует уровень пола, контролирует уровень торможения и боковые силы на повороте; ручным краном производится подъем/ опускание уровня пола; управление стояночным тормозом на ПП сбоку.

MANAC 4SOU1N PRO
43,5
56,0
16,0
955
длина 11130-19130
235/75 R 17,5
4/ 16+2
Габариты, мм 15580-23580х2550-3050х2200. Высота ССУ 1,12м. Шкворень 2"
MANAC 5SOU2N PRO
65,0
80,0
25,0
915
длина 11800-19800
235/75 R 17,5
5/ 20+2
Габариты, мм 16590-24590х2550-3050х2400. Шкворень 2" или 3,5".
MANAC 7SOU4N PRO
84,5
102,0
-
915
длина 11840-19840
235/75 R 17,5
7/ 28+2
Габариты, мм 16620-24620х2550-3050х2400. Высота ССУ 1,21м. Шкворень 2" или 3,5".



Российские полуприцепы тяжеловозы Невские Машины - технические характеристики, производитель


Производитель:
Севзапспецмаш-прицеп ООО, Россия
Полуприцепы тяжеловозы Невские Машины для седельных тягачей оборудованных ССУ (грузовики КАМАЗ, МАЗ, трактора Кировец и др.) применяются при перевозке крупногабаритной тяжелой строительной, дорожной и специальной техники.

Невские Машины 931913 40.10
40 тонн
50,4
15,4
600/ 930
7500/ 2500 (2800) 
215/75R17,5
3/12+1
Полуприцеп с передним заездом, гусек отсоединяется гидравликой. Платформа занижена. Уширители.
Невские Машины 931921 
60 тонн
73
25
600/ 930
(6000+5650)Х 2500 (3000)
215/75R17,5
3/12+1
Полуприцеп с фронтальным заездом, гусек отсоединяется гидравликой. Платформа занижена. Уширители
Невские Машины 931903 
15 тонн
20
10
900
6000..15000/ 2500
215/75R17,5
1/4+1
Трал низкорамный. Задние трапы гидравлические. Длина/высота 9-18/2,8м.
Невские Машины 93192К
25 тонн
35
13
900
8000..13000/ 2500 
215/75R17,5
2/8+1
Трал низкорамный. Задние трапы гидравлические. Длина/высота 16/3,5м
Невские Машины 9319TR 
40 тонн
52
19
900
12000/ 2500 (3000)
215/75R17,5
3/12+1
Подуприцеп низкорамный. Задние трапы с пружинами. Длина/высота 15,2/3,5м
Невские Машины 931921 
60 тонн
73
25
800
11000..12000/ 2500 (3000)
R17,5 
4/16+1
Полуприцеп тяжеловоз. Задние трапы гидравлические. Уширители Длина/высота 15,2/2,9м.  
Невские Машины 93194D
55 т
65
17
1170
(3200+9000/ 2500
315/80 R22,5 Cordiant
4/16+1
Полуприцеп тяжеловоз. С бортами. Длина/высота 12/2,0м.   Для крановых конструкций.
Невские Машины ППТТ-30
30 тонн
37
11
1300
8000/ 2500
R22,5 WESTLAKE
2/8+1
Полуприцеп тяжеловоз тракторный, в составе автопоезда с трактором КИРОВЕЦ имеющим ССУ. Для перевозки спецтехники. Трапы откидные. Габариты, м 11,5/ 2,55/ 3


Полуприцепы тяжеловозы (тралы) Specpricep - технические характеристики, производитель


Производитель:
Спецприцеп Компания ООО, Тверь, Россия

Specpricep
99422С
27
36
16
600
7000/ 2500 (3000)
235/75R17,5
2/ 8+2
Полуприцеп с отстегивающимся гусаком
Габариты, мм- 14700/ 2500 (3000)/ 2300
Specpricep
99424S
41
52
16
1300
9300/ 2500 (3000)
12.00R20
2/ 8+2
Полуприцеп
Габариты, мм- 14000/ 2500 (3000)/ 3950
Specpricep
99423С
42
53
17
890
11000/ 2500 (3000)
235/75R17,5
3/ 12+2
Полуприцеп
Габариты, мм- 16000/ 2500 (3000)/ 3500
Specpricep
994240
42
54
17
920
9300/ 2500
235/75R17,5
4/ 16+2
Полуприцеп с подъемной осью
Габариты, мм- 14100/ 2500/ 3500
Оси - первая подъемная + 4-я поворотная
Specpricep
99424R
42/ 28
58
22
650
6500+3000/ 2500 (3200)
235/75R17,5
3/ 12+2
Полуприцеп раздвижной, с отстегивающимся гусаком
Габариты, мм- 15100/ 2500 (3000)/ 2450
Specpricep
994204
42
58
19
650
7000/ 2540 (3060)
235/75R17,5
2+1поворотная/ 12+2
Полуприцеп с отстегивающимся гусаком Габариты, мм- 18210/ 3400/ 3900
Спецприцеп
99421В-U
55
70
17
980
9000/ 2500 (3000)
235/75R17,5
2+3 принудит. повор./ 20+2
Полуприцеп
Габариты, мм- 13800/ 2500 (3000)/ 3900
Specpricep
99424G
55/ 38
73
25
650
6500+3000/ 2500 (3200)
235/75R17,5
2+2 поворотные/ 16+2
Полуприцеп раздвижной низкорамный
Длина рабочей площадки, мм-6500 (раздвигается + 3000)
Specpricep
99425D
57
75
27
650
6500/ 3000 (3500)
235/75R17,5
2+2 поворотные/ 16+2
Полуприцеп с отстегивающимся гусаком
Габариты, мм- 16100/ 3000 (3500)/ 2300
Specpricep
99425C
58
75
27
650
6500/ 2500 (3000)
235/75R17,5
2+2 поворотные/ 16+2
Полуприцеп с отстегивающимся гусаком
Габариты, мм- 9000/ 2500 (3000)/ 2300
Specpricep
99425С-U
60
76,3
27
750
6500/ 2500 (3000)
235/75R17,5
1+3 принудит. повор./ 16+2
Полуприцеп с отстегивающимся гусаком
Габариты, мм- 15600/ 2500 (3000)/ 2300
Specpricep
99426FM
60
80
25
1485
13000/ 3150
445/65R22,5
4/ 8+2
Полуприцеп
Габариты, мм- 17975/ 3150/ 3850
Specpricep
99421А
62
78
19
890
11100/ 3000 (3500)
235/75R17,5
3+2поворотные/ 20+2
Полуприцеп
Габариты, мм- 15700/ 3000 (3500)/ 3500
Specpricep
99421В
63
77
19
890
11000/ 2500
235/75R17,5
3+2поворотные/ 20+2
Полуприцеп
Габариты, мм- 15800/ 2500/ 3500
Specpricep
99426G
65
84
27
1400
11500/ 3150 (3650)
14.00R20
3/ 12+2
Полуприцеп
Габариты, мм- 16600/ 3150 (3650)/ 3980
Specpricep
9942HD
65
82
26
1250
10000/ 3150 (3650)
365/80R20
3/ 12+2
Полуприцеп
Габариты, мм- 15200/ 3150 (3650)/ 3750
Specpricep
99427A
74
94
27
1350
13000/ 3150
365/80R20
4/ 16+2
Полуприцеп
Габариты, мм- 17900/ 3150/ 3830
Specpricep
83769А
95
121
41
(подкат.)
1350
10000/ 3400
365/80R20
4+2(подкат.)/
24+2
Полуприцеп с подкатной тележкой Габариты, мм- 18210/ 3400/ 3900
Specpricep
99426M
120
165
до 30
700
заказ
235/75R17,5
6/ 52+4
Полуприцеп низкорамный модульного типа.
Габариты, мм- 16000/ 2500/ 4000
Ширина платформы, м-3,8 (изменяется)
Длина платформы, м-7,8 (изменяется)


Полуприцепы, прицепы тяжеловозы (тралы) Тверьстроймаш - технические характеристики, производитель


Завод Тверьстроймаш ООО, Тверь, Россия, выпускает серийно и на заказ полуприцепы и прицепы тяжеловозы низкорамные с задним заездом техники и передним, гусек отсоединяется (для перевозки высоких грузов, техники), платформа грузовая единая или телескопическая, раздвижная.

Технические и конструктивные особенности прицепной техники Тверьстроймаш:

Оси с барабанными тормозами; подвеска пневматическая; тормозная система двухконтурная пневматическая, электронная ABS WABCO; рама изготовлена с использованием высокопрочной стали S690, сварка автоматическая и полуавтоматическая; антикоррозийная защита - дробеструй до степени Sa 2,5, затем эпоксидный грунт, и поверх специальная двухкомпонентная полеуретановая эмаль, трущиеся элементы конструкции оцинкованы; настил грузовой платформы стальной или комбинированный, платформы гусака комбинированный; типы разъемных соединений: 1. тормозной системы с тягачем ГОСТ 33603 /ISO 1728/ ISO 7638/ 2. электрооборудования с тягачем ГОСТ 9200-76/ ISO 1185-N, ISO 3731-S; трапы аппарели механические откидные с пружинным помошником ТП или ручные ТР, приставные алюминиевые; гидравлические ТГ.  



Полуприцепы без раздвижения грузовой площадки, серии FRONT (полуприцеп с отстегивающимся гусаком), Trailer, LOW, RAPID, OFF-ROAD (Вездеход), ORIGINAL.

ТВЕРЬСТРОЙМАШ 83402-TS15
15
19,75
-
970
8240/ 2540
235/75 R17.5 
2/ 8+1
Низкорамный прицеп. Серия Trailer.
Трапы ТП
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 83402-TS15.1
15
  -
860
6000/ 2540
235/75 R17.5 
2/ 8+1
Низкорамный прицеп. Серия Trailer.
Трапы ТП
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 83403-TS25 25
30,85
-
970
8240/ 2540-3000
235/75 R17.5 3/ 12+1 
Низкорамный прицеп. Серия Trailer.
Трапы ТП
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 83403-TS25.1 25
30,85
-
860
6000/ 2540-3000
235/75 R17.5 3/ 12+1 
Низкорамный прицеп. Серия Trailer.
Трапы ТМ
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 99392-F30
30
42,5
19,0
325/ 360
9100/ 2540-3400
235/75 R17.5 2/ 8+2
Полуприцеп с отстегивающимся гусаком. Серия FRONT.  
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993931-LOW30WT
30
38,3
15,0
545/ 680
12000/12500/ 2540-3450
235/75 R17.5 3/ 12+2
ПП низкорамный. Серия LOW. 
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993931-LOW32 32
42,5
15,0
550/ 860
6500/8000/ 2540-3000
235/75 R17.5
3/ 12+1
ПП низкорамный. Серия LOW. Для перевозки комбайнов. Трапы приставные.
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993931-RS33G 33
41,2
16,0
860/ 895
9000/ 2540-3000
235/75 R17.5
3/ 12+2
Легкий ПП. Серия RAPID. Трапы ТР.
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993931-RS33 33
40,5
16,0
860/ 895
9000/ 2540-3000 
235/75 R17.5
3/ 12+2 
Легкий ПП. Серия RAPID. Трапы ТП.
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993931-RL33 33
41,7
16,0
860/ 895
11000/ 2540-3000
235/75 R17.5 3/ 12+2 
Легкий ПП. Серия RAPID. Трапы ТП.
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993931-HL35
35
45,75
17,0
1165
10500/ 2540
285/65 R22.5
3/ 12+1
ПП повышенной проходимости.
Серия OFF-ROAD (Вездеход).
Трапы ТП. Односкатная ошиновка
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993931-F35 35
46,2
19,0
325/ 360
7900/ 2540-3400
235/75 R17.5
3 (2+1)/ 12+2
Полуприцеп с отстегивающимся гусаком. Серия FRONT.
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993941-LO35WT 35
46,0
17,0
550/ 890
12500/ 2540
235/75 R17.5 4 (3+1)/ 16+1
ПП низкорамный. Серия LOW.
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993941-LЕO35WT 35
46,5
17,0
550/ 890
12500-15500/ 2530
235/75 R17.5 4 (3+1)/ 16+1
ПП низкорамный. Серия LOW.
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993931-L40
40
50,0
18,0
860
10500/ 2540-3000
235/75 R17.5
3/ 12+1
ПП низкорамный. Серия ORIGINAL.
Трапы ТГ. Борта на гусаке высота, 400мм. 
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993941-RL40
40
49,5
16,0
860/ 895
11000/ 2540-3000
235/75 R17.5 
4 (1+3)/ 16+1
Легкий ПП. Серия RAPID.
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993941-HL45
45
57,5
17,0
1165
10500/ 2540-3000
385/65 R22.5
4/ 16+1
ПП повышенной проходимости.
Серия OFF-ROAD (Вездеход).
Трапы ТП. Односкатная ошиновка
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993931-F50
50
50,5
25,0
650
7200/ 2540
275/70 R22.5
3/ 12+1
Полуприцеп с отстегивающимся гусаком. Серия FRONT.
Уширители цинк, поворотные.
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993941-L54
54
65,0
23,0
860
10500/ 2540-3000
275/70 R22.5 
4 (3+1)/ 16+1
ПП низкорамный. Серия ORIGINAL. ТП. Гусак высота переднего борта 400мм.
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993931-HLN60
60
76,1
22,0
1355
12239/ 3150
14 R20 3/ 12+1 ПП повышенной проходимости.
Серия OFF-ROAD (Вездеход). Трапы ТП. Односкатная ошиновка

Полуприцепы РАЗДВИЖНЫЕ - без трапов, серии PRO, ORIGINAL  PRO, RAPID  / заезд фронтальный, с отстегивающимся гуськом (Серия FRONT).

ТВЕРЬСТРОЙМАШ
99392-FE28

28
42,5
19,0
325/360
7700-13000/ 2540-3400
235/75 R17.5 
2/ 8+2
 Серия FRONT.
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993931-ARL35
35
45,5
16,0
860/ 895
11000-17000/ 2540-3200
235/75 R17.5 
4 (1+2+1)/ 16+1
Серия RAPID.
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993931-AS38 38
40,6
18,0
860
8800-14800/ 2540-3000
235/75 R17.5 
3 (2+1)/ 12+2
Серия PRO.
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993931-FE40
40
54,9
19,0
350/ 385
7700-13000/ 2540
235/75 R17.5
3 (2+1)/ 12+2 Серия FRONT.
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993931-FE45 45
61,0
25,0
450/ 485
7300-12000/ 2540-3000
пневматическ. двухконтурная
3 (2+1)/ 12+2
Серия FRONT. 
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993941-AS46
46
57,15
18,0
860/ 895
8800-14800/ 2540-3000
235/75 R17.5
4 (2+2)/ 16+2
Серия ORIGINAL PRO. 
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993941-AS46G
46
57,3
18,0
860
8800-14800/ 2540-3000
235/75 R17.5
4 (2+2)/ 16+2 
ПП раздвижной. Серия PRO. Трапы аппарели ручные откидные (ТР).  
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993941-AL48 (2510, 1310, 1310)
48
60,5
18,0
880
11000-19000/ 2540-3200
235/75 R17.5 4 (1+2+1)/ 16+2  
Серия PRO.
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993941-AL48 (2510, 1310, 2510) 48
60,5
16,0
880
11000-19000/ 2540-3200 
235/75 R17.5
4 (1+2+1)/ 16+2 
Серия PRO.
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993931-FE50 50
66,8
25,0
450/ 485
7300-12000/ 2540-3000 235/75 R17.5
3 (2+1)/ 12+2
Серия FRONT. 
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993951-AS60 60
72,3
23,0
860
8800-14800/ 2540-3000 
235/75 R17.5 
5 (1+2+2)/ 20+2
Серия PRO.
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993951-AL67 67
81,1
25,0
900
11000-19000/ 2540-3200 
235/75 R17.5 
5 (1+2+2)/ 20+2
Серия PRO.
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 993941-FE70 70
91,0
35,6
530/ 585
6200-9700/ 2540
265/70 R19.5 4 (2+2)/ 16+2 

Серия FRONT.

ТВЕРЬСТРОЙМАШ 99396-AL77 77
92,0
23,0
900
11000-19000/ 2540-3200
235/75 R17.5 
6 (1+3+2)/ 24+2
Серия PRO.
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 99397-AL83 83
98,9
25,0
900
11000-19000/ 2540-3200 
235/75 R17.5 
7 (2+3+2)/ 28+2 
Серия PRO.
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 99397-AL94 94
112,0
35,6
900
11000-19000/ 2540-3200
235/75 R17.5
7 (2+3+2)/ 28+2
Серия PRO. 
ТВЕРЬСТРОЙМАШ 99398-LEN104 104
124,7
35,6
900
13000-22000/ 3000-3460
235/75 R17.5
8 (2+4+2)/ 32+2
Серия ORIGINAL  PRO.  


Полуприцепы тяжеловозы (тралы) ЧМЗАП российского производства - технические характеристики, производитель


Производитель:
Челябинский Машиностроительный Завод Автомобильных Прицепов ОАО (Уралавтоприцеп ЧМЗАП), Россия

ЧМЗАП- 93853-0000030-МТУ
24
32
14
885
8400/ 2500 (3000)
8,25R15
2/ 8+1
Уширители грузовой платформы
Трапы с пружинным помощником подъема-опускания
Угол въезда по трапам, град- 13
ЧМЗАП- 93853-0000037-HP
25
36
14,7 (15,7)
630
9000+4000/
3000 (3500)
8,25R15
2/ 8+1
Уширители грузовой платформы
Трапы с пружинным помощником подъема-опускания
ЧМЗАП- 93853-0000037-HPК
25
34
14
630
6000+4000/
2500 (3000)
8,25R15
2/ 8+1
Уширители грузовой платформы
Трапы с пружинным помощником подъема-опускания
ЧМЗАП- 93853-0000022
26,2
32,7
14,7
1135
7040/ 3000
10,00R20
2/ 8+1
Трапы с пружинным помощником подъема-опускания
Отбойные брусья, ролики
                 
ЧМЗАП- 9906.40000.041
35
48
17
885
11800/ 2500 (3000)
8,25R15
3/ 12+2
Уширители грузовой платформы
Трапы с гидроприводом
подъема-опускания. Лебедка
ЧМЗАП- 9906.40000.042
35
48
17
885
11800/ 2500 (3000)
8,25R15
3/ 12+2
Уширители грузовой платформы
Трапы с гидроприводом
подъема-опускания
ЧМЗАП- 9906.40000.045
37
48
17
885
11800/ 3000
8,25R15
3/ 12+2
трапы с гидроприводом
подъема-опускания. Лебедка
ЧМЗАП- 9906.40000.046
37
48
17
885
11800/ 3000
8,25R15
3/ 12+2
трапы с гидроприводом
подъема-опускания
ЧМЗАП- 9906.40000.051
38
48
17
885
9300/
2500 (3000)
8,25R15
3/ 12+2
Уширители грузовой платформы
Трапы с гидроприводом
подъема-опускания. Лебедка
ЧМЗАП- 9906.40000.052
38
48
17
885
9300/
2500 (3000)
8,25R15
3/ 12+2
Уширители грузовой платформы
Трапы с гидроприводом подъема-опускания
ЧМЗАП- 99865-01-0000012
39,4 (42,4)
48,0 (51,0)
15
1170
7480/ 3150
1025х420-457
2/ 8+1
Трапы с пружинным помощником подъема-опускания
Отбойные брусья, ролики
ЧМЗАП- 99865-01-0000053
41
54
18
1225
10070/ 2500 (3000)
12,00-20 н.с. 20
2/ 8+1
Трапы с пружинным помощником подъема-опускания
Отбойные брусья, ролики. АБС
ЧМЗАП- 83981-0000013
42,6
54
18 (на тележку)
1170
7480/
3150
1025х420-457
3/ 12+1
Трапы с пружинным помощником подъема-опускания
Отбойные брусья, ролики
ЧМЗАП- 9990-0000052
52
70
17,5
1300
9310/ 3150
14,00R20 H.C. 18
3/ 12+2
Трапы с пружинным помощником подъема-опускания
Отбойные брусья, ролики
ЧМЗАП- 99903-0000015
53
70,5
25
920
14645/ 3000
235/75R17,5 141J
4 / 16+2
Две оси самоустанавливающиеся
Трапы механические, двухступенчатые с пружинными помощниками. Лебедка
ЧМЗАП- 99903-0000033
54
69
25
920
11400/ 2500 (3000)
235/75R17,5 141J
4 / 16+2
Одна ось самоустанавливающаяся
Трапы механические, двухступенчатые с пружинными помощниками. BPW
ЧМЗАП- 9990-0000073-01
60
75
21
1225
9950/
2500 (3150)
12,00-20 H.C. 20
3/ 12+2
Трапы двухступенчатые механические с пружинным механизмом, АБС
ЧМЗАП- 99904-0000011
60
77,5
23,5
920
12560/
2500 (3000)
235/75R17,5 141G
5 / 20+2
Уширители грузовой платформы
Две оси самоустанавливающиеся
Трапы механические, двухступенчатые с пружинными помощниками. Лебедка
ЧМЗАП- 83991-0000012
65
80
20 (на тележку)
1300
6845/ 3150
14,00-20
4/ 16+2
Трапы с пружинным помощником подъема-опускания
Отбойные брусья, ролики
ЧМЗАП- 99902-0000012
70
89
25
920
11900/
2500 (3000)
235/75R17,5 141G
6 / 24+2
Трапы с пружинным помощником подъема-опускания. BPW. АБС
Три оси самоустанавливающиеся.
ЧМЗАП- 9990-0000070
72
96
22
1300
13000/ 3150
14,00-20 H.C. 22
3/ 12+2
Трапы с пружинным помощником подъема-опускания
Отбойные брусья, ролики
ЧМЗАП- 83992-0000011
80
100
40 (на тележку)
1300
9320/ 3150
14,00-20 н.с. 22
4/ 20+2
Трапы с пружинным помощником подъема-опускания
Отбойные брусья, ролики
ЧМЗАП- 706010-010
176
204
нет
1750 (1150)
3350 ширина
8,25R20
6/ 48
Дизельная гидростанция,
Элементы поперечной и продольной стыковки

Производители полуприцепов, прицепрв тяжеловозов (тралов)


В обзоре опубликован список российских производителей полуприцепов, прицепов тяжеловозов (тралов) грузоподъемностью более 170 тонн.

АСТ-Канаш ООО, Канаш, Чувашия, Россия
Березовский завод автоприцепов ООО (БЗАП), Березовский, Сведловская обл., Россия
Манак Авто АО, Старый Оскол, Белгородская обл., Россия
Севзапспецмаш-прицеп ООО, (Невские Машины), Ленинградская обл., Россия
Спецприцеп Компания ООО, (Specpricep), Тверь, Россия
Тверьстроймаш АО, Тверь, Россия
Челябинский Машиностроительный Завод Автомобильных Прицепов АО (Уралавтоприцеп), (ЧМЗАП), Челябинск, Россия

Официальные сайты производителей доступны на вкладке "ЗАВОДЫ".


Полуприцепы, прицепы тяжеловозы (тралы) БЗАП, МАНАК АВТО, Тверьстроймаш, ЧМЗАП, Specpricep: технические характеристики, производители, купить.




НОВОСТИ (Строительное, строительно дорожное и коммунальное машиностроение в России и мире)

Раздел новости строительное, строительно дорожное и коммунальное машиностроение в России включает научные статьи, обзоры рынка о новой спецтехнике, строительно-дорожной и коммунальной технике, производителях, промышленном интернете вещей в мире, разработка (развитие) моделей систем искусственного интеллекта в интернете с применением технологии блокчейн для специальной техники, ЖКХ, на автомобильном (ж/д) транспорте в России, Соединенных Штатах Америки (USA), а также основные выставки специальной техники в РФ. 

Новости спецтехники в России и мире