Новости рынка спецтехники
Для снегоболотоходов одним из главных параметров, определяющим вездеходность машины, является клиренс. Завод вездеходных машин уже продолжительное время профессионально занимается разработкой и изготовление гусеничной, пневмоколесной вездеходной техники, а так же отдельных узлов трансмиссии. Для производства снегоболотоходов «Сивер», специалисты завода используют модернизированные серийные мосты с колесными редукторами. В качестве базового автомобиля, применяют грузовики ГАЗ-33081, ГАЗ-3308, ГАЗ-66 с шинами ИЯВ-79, которые обеспечивают клиренс машины около шестисот пятидесяти миллиметров. 

Для увеличения клиренса необходимы шины большего диаметра, однако их установка с применением серийных колесных редукторов ЗАО «ЗВМ», увеличит нагрузки на узлы трансмиссии. С учетом производственных возможностей, на завод вездеходных машин обратилась компания ОКБ ВСТ, с просьбой осуществить работы по модернизации мостов с установкой бортовых колесных редукторов для снегоболотоходов «ХАРП-Р», под шины сверхнизкого давления Бел-44 1700-750R24. Специалисты завода изготовили требуемые узлы трансмиссии. Их применение позволило увеличить клиренс на вездеходах до 780 мм., а нагрузки в узлах трансмиссии уменьшить в два раза.

НОВОСТИ (Строительное, строительно дорожное и коммунальное машиностроение в России и мире)

Раздел новости строительное, строительно дорожное и коммунальное машиностроение в России включает научные статьи, обзоры рынка о новой спецтехнике, строительно-дорожной и коммунальной технике, производителях, промышленном интернете вещей в мире, разработка (развитие) моделей систем искусственного интеллекта в интернете с применением технологии блокчейн для специальной техники, ЖКХ, на автомобильном (ж/д) транспорте в России, Соединенных Штатах Америки (USA), а также основные выставки специальной техники в РФ. 

Новости спецтехники в России и мире