Автокран КС-55713-3К-4 Клинцы 25 тонн: Фото

Автокран КС-55713-3К-4 Клинцы на базе автомобиля-вездехода УРАЛ-5557 (6х6) грузоподъемностью 25 тонн в основном служит для монтажа строительных конструкций и технологического оборудования, в том числе и их погрузку/разгрузку. Вездеходность позволяет добираться до самых удаленных от нормальных дорого объектов и производить там запланированные грузоподъемные операции. Основные потребители данной модификации не являются гражданскими организациями.

Кран КС-55713-3К-4 оборудован модернизированной нижней рамой с увеличенным опорным контуром, овоидной стрелой состоящей из четырех частей, новой кабиной улучшенной комфортности, регулируемым гуськом с углом наклона 0; 20 и 40 градусов относительно стрелы, электрогидравлической пропорциональной системой управления посредством джойстиков, модернизированной системой гидроразводки с улучшенным крепежом оцинкованных труб, новой арматурой типа врезное кольцо с новым уплотнением, стационарным противовесом массой 400 кг и плюс опционно отдельно возимые весом 1500 и 3000 кг, столом-домкратом для замены противовесов в кассете поворотной рамы. Кроме того изменена схема монтажа и применяемых материалов для электрических жгутов, стал использоваться новый тип каната, более эластичного и гибкого при минусовых температурах, применены импортные комплектующие для механизма привода лебедки.

Все четыре секции стрелы выдвигаясь одновременно могут телескопировать грузы до 6000кг. Рабочая зона круговая с приоритетом сектора 260 градусов, в котором грузовысотные характеристики намного выше.

Технические характеристики автокран КС-55713-3К-4

Базовое шасси УРАЛ-5557 (6х6)
Грузоподъемность мах./вылет: 25 тонн / 3,4 м
Грузовой момент, т/м 85
Масса крана конструктивная (без противовесов), кг 21800
Габариты транспортные, мм 11660х2500х4000
Длина стрелы, м 10-31
Высота подъема крюка мах. (стрела/гусек), м 31,3/40,2
Вылет диапазон, м 2,5-37
Опорный контур (вдоль/поперек оси крана), мм 5450х6100

Грузовысотные характеристики

На схеме представлены характеристики только для рабочей зоны 260 градусов являющейся основной. На оголовке стрелы закреплен гусек находящийся последовательно прямо, с наклоном 20, а затем 40 градусов к стреле.