Автокран Клинцы КС-55713-6К-1 25 т: Фото

Автокран КС-55713-6К-1 Клинцы на магистральном шасси МАЗ-6312В3 производства Минского автозавода поднимает до 25 т на вылете 3,2 метра в рабочей зоне 250 градусов. Над кабиной водителя грузоподъемность ограничена на всех вылетах. Функциональные возможности расширяет дополнительный удлинитель длиной 7500 мм монтируемый на оголовке стрелы прямо и с наклоном до 30 градусов. Эта модификация используется в основном на объектах имеющих хорошие подъездные пути и оборудованные площадки для погрузки/разгрузки и монтажа различных сооружений на высоте не более 29,2 м.

Максимальная длина стрелы в выдвинутом состоянии 21 метр, имеет три секции, которые выдвигаются одним длинноходовым гидроцилиндром и полиспастами. Секции стрелы прямоугольного профиля собирают в сварочном кондукторе из двух полукоробов согнутых из листа 10ХСНД на прессе и затем автоматом сваривают двумя длинными швами практически без деформаций. Такая конструкция достаточно жесткая и имеет высокий предел прочности как на изгиб, так и на кручение. Благодаря такой телескопической стреле и удачно спроектированной нижней опорной раме с выдвижными аутригерами удалось получить очень не плохие грузовысотные характеристики, включая возможность телескопировать до 6000 кг на крюке. Перемещение цилиндрических золотников в основном гидрораспределителе крановых механизмов осуществляется рычажной системой из кабины крановщика.

Технические характеристики автокран КС-55713-6К-1

Грузоподъемность автокрана КС-55713-6К-1 Клинцы 25 т возможна только для втянутой стрелы длиной 9 метров в рабочей зоне 250 град. на вылете 3200мм.

Базовое шасси МАЗ-6312В3 (6х4)
Поднимаемый груз мах./вылет: 25 т / 3,2 м
Грузовой момент, т/м 78,4
Масса автокрана конструктивная, кг 22220
Габариты транспортные, мм 11060х2500х3870
Размер стрелы, м 9-21
Высота подъема крюка мах. (стрела/гусек), м 21,6/29,2
Вылет диапазон, м 2-19,5
Опорный контур (вдоль/поперек оси крана), мм 4900х5800

Грузовысотные характеристики

Диаграмма изображает кран КС-55713-6К-1 Клинцы в рабочем состоянии вывешенном на полном опорном контуре. Стрела в двух положениях перед/зад с укрепленным на оголовке гуськом 0 и под углом 30 град.