Каталог погрузчики фронтальные колесные одноковшовые с дизельным двигателем


Каталог погрузчики фронтальные одноковшовые включает колесные универсальные модели известных торговых марок, типов имеющих дизельные двигатели, гидравлический привод навесного оборудования и которые уже в базе комплектуются ковшовым (ковшевым) рабочим органом для выполнения многих видов подъемно-транспортных операций с сыпучими грузами. Адреса производителей находятся в разделе каталога «Заводы».

Рынок и торговые марки

На рынке торговые марки фронтальных погрузчиков помогают быстро идентифицировать производителя, поскольку броский, узнаваемый всеми бренд компании наносится на фронтальной или боковой части машины и визуально его нельзя не заметить. Кроме того каждый крупный производитель разрабатывает определенную цветовую гамму  для фирменной раскраски своей техники с оформлением прав собственности на цвет краски и марку, включая шрифт.

В каталоге размещены фронтальные погрузчики лучших производителей следующих торговых марок: AtlasBobcat ; Case ; Caterpillar ; Changlin ; Doosan ; Dressta ; Foton ; Fukai; Hitachi ; Hyundai ; HZM (Bull, NEO) ; John Deere ; JSB ; Komatsu ; Liebherr ; Liugong ; Lonking / Longgong ; Laigong (Shandong)Mitsuber ; NEW Holland ; SDLG ; Shantui ; SZM ; Terex ; Venieri ; Volvo ; Weidemann ; WeycorXCMG ; XGMA  ; Yigong (Shanlin, Сибиряк) ; YTO ; Амкодор ; БелАЗ (МоАЗ) ; ВМЕ ; Волжанин ; Donex (ЗТМ)Дормаш ; Тэсмарк ; ЧЕТРА ; ЧСДМ ; ЧТЗ . Среди них Российские, Белорусские, Китайские, Японские, Корейские,  Польские, Чешские, Немецкие бренды пользующиеся высоким спросом как на отечественном так и на зарубежных рынках спецтехники. Следует добавить, что модели погрузчиков российского производства по своим техническим характеристикам, надежности не уступают самым лучшим импортным образцам.

Фото

В каталоге представлены фото одноковшовых фронтальных погрузчиков российского, белорусского (Амкодор) и зарубежного производства, включая китайские модели XCMG, SDLG (lg 936), отвечающие на вопрос как выглядит и что из себя представляет грузо-транспортная техника данного вида.

Фото Case 721 E

Фото YTO ZL30-II

Фото Дормаш ПК-27

спецтехника, специальная техника, Фото спецтехники: спецтехники
спецтехника, специальная техника, Фото спецтехники: спецтехники
спецтехника, специальная техника, Фото спецтехники: спецтехники
Масса, кг- 14500
Опрокидывающая нагрузка, кг- 12590
Емкость основного ковша, м3- 2,4
Мах. высота разгрузки, м- 3,97
Мощность двигателя, кВт-137
Масса, кг- 9950
Грузоподъемность, кг- 3000
Емкость основного ковша, м3- 1,5
Мах. высота разгрузки, м- 3,05
Мощность двигателя, кВт-92
Масса, кг- 8500
Грузоподъемность, кг- 2700
Емкость основного ковша, м3- 1,5
Мах. высота разгрузки, м- 2,82
Мощность двигателя, кВт-74
 

Технические характеристики моделей фронтальных погрузчиков – обзор и описание

В каталоге размещен обзор колесных моделей универсальных и ковшовых фронтальных погрузчиков с кратким обзором технических характеристик – вес, грузоподъемность, габаритные размеры (длина/ширина/высота), мощность дизельного двигателя, высота подъема/выгрузки ковша, завод-производитель. Табличная форма позволяет легко сравнить, выбрать и купить погрузчик с требуемыми параметрами у компании изготовителя.

Описание фронтальных  погрузчиков российского и зарубежного (импортные) производства

Ниже опубликован обзор и описание колесных фронтальных погрузчиков российского, китайского производства и др. имеющих схожие конструкции основных узлов, агрегатов, таких как:

- тип хода – колесное шасси с пневматическими шинами соответствующего размера;
- двигатель дизельный атмосферный или с турбонаддувом различной мощности и объема;
- схема трансмиссии гидростатическая (гидрообъемная) или гидромеханическая с АКПП;
- тормозная система с многодисковыми тормозами "сухого" или "мокрого" типа расположенными в ступице колес или в хвостовике редуктора хода;
- органы управления стрелой / ковшом, рычаги или джойстик;
- тип рулевого управления:  шарнирно-сочлененная рама с гидроприводом;
- способ крепления навесного оборудования стандартный для одноковшовых (ковшовых) моделей и быстросъемный вариант с кареткой (адаптором) для универсальных погрузчиков предусматривающий быструю замену ковша (быстросъем) на нож, щетку, снежный/поворотный отвал и др.).

В таблице представлены только сертифицированные в России  импортные колесные фронтальные погрузчики, продажей которых, включая гарантийный ремонт, сервисное обслуживание занимаются официальные дилеры заводов-производителей. Следует сказать, что в России из общей продуктовой линейки погрузчиков выпускаемой каждой иностранной компанией могут продаваться только востребованные на отечественном рынке спецтехники модели.  

Торговая марка / Модель
Вес,
кг
Мах. усилие отрыва (грузоподъемность), кг
Объем (емкость) основного ковша,
м3
Высота
выгрузки мах., м
Технические характеристики:
Модель/мощность дизельного двигателя (кВт);
Габариты (Габаритные размеры, м) GR;
дополнительные параметры

Погрузчики фронтальные MITSUBER (Митсубер) - обзор технических характеристик

Производством одноковшовых фронтальных погрузчиков под торговой маркой Митсубер занимается финансовый холдинг MITSUBER Baumaschinen handels und serviseaktiengesellschaft AG (коротко Mitsuber AG) находящийся в Германии, а пять заводов-производителей которые собственно их изготавливают размещаются в Китае, плюс один в Турции. На Российский рынок продукция концерна стала поступать в 2004 году и с тех пор зарекомендовала себя с лучшей стороны.

При производстве колесных погрузчиков Mitsuber используются инновационные технологии, современные материалы и комплектующие, такие как экономичные китайские дизельные двигатели с низким потреблением топлива, полуавтоматические / автоматические (АКПП) трансмиссии с гидротрансформатором, задние качающиеся мосты, тормозные дисковые системы с гидропневматическим приводом, рулевой механизм - шарнирно/сочлененная рама, управление стрелой/ковшом - рычаги/джойстики. В базе комплектуется стандартным ковшом, дополнительное навесное оборудование поставляется по заказу. 
Mitsuber / ML333R 10000 10500 (3200) 2 м3
2,900
Сummins / (92).
GR - 6,8/ 2,47/ 3,025. 
Mitsuber / ML333N
10000
11000 (3 тонны)
1,8
2,93
Yuchai YC6B125-T21 / (92). Длина (ковш на земле) / ширина ковша / высота, м - 6,935/2,5/3,028. Время цикла 10,3с. Мин. радиус поворота 5,162м. Число передач вперед/назад 4/2. Шины 17.5-25. Бак для топлива 150л. 
Mitsuber / ML334 
10000
13800 (3300)
2 куба
3,2
Weichai WP6G125E22 турбо / (92). Длина (ковш на земле) / ширина ковша / высота, м - 7,05/2,49/3,12. Время цикла 10,1с.Скорости 4/2, макс. 40км/ч. Колесная база 2,65м. Угол поворта полурам 35град. КПП полуавтомат с ручкой. Тормоза сухие дисковые. Резина 17.5-25 PR16.
Mitsuber / ML541N  16500
15800 (5 тонн) 
3 куба
3,02
Shanghai D9-220 Евро 2 турбо /(162). Длина / ширина ковша / высота, м - 8,01/3,016/3,35. Время цикла 10,8с. Трансмиссия полуавтоматическая, скорости вперед/назад 2/1. Шины 23.5-25. Управление рычаги.
Mitsuber / ML640N
20000
20100 (6000)
3,5
3,2
Shanghai  SC11CB240.1G2B1 / (175).GR - 8,695/3,02/3,543. Передачи вперед/назад 4/3. Колеса 23.5-25. В базе кондиционер. Максимальная скорость 36км/ч. Время выполнения рабочего цикла 10,9с.
Mitsuber / ML820N
28500
(9000)
4,5
3,3
Cummins QSM11-C335 / (250). GR - 9,3/3,3/3,75. Время общего цикла 11,8с. Число передач вперед/назад 4/2. Сервоуправление. Резина 29.5-25. Радиус разворота 6,49м. Тип - карьерный. 

Погрузчики фронтальные Bell

Компания производитель: Bell Equipment Co. SA (PTY) Ltd
Bell / L1806D
17631
15604
2,8
2,942
John Deere 6081Н / (165). Скорость вперед/ назад, км/ч-35,4/ 24,9. Шины- 23,5 х 25 L-5. Радиус поворота, м-5,5
Bell / L2106D
18508
14398
3,18
2,702
John Deere 6081Н / (180). Скoрость вперед/ назад, к/ч-35,4/ 24,9. Размеры шин - 23,5-25, 20 PR L5. Радиус поворота, м-5,5
Bell / L2606D
23218
19115
3,4
3,042
John Deere 6125Н / (215). Скoрость вперед/ назад, к/ч-39,5/ 31. Колеса - 26,5X25, L5. Радиус поворота, м-6,14
Bell / L2706D
26172
19608
4,11
3,139
John Deere 6125Н / (236). Скoрость вперед/ назад, к/ч-39,5/ 31. Резина - 26,5-25, 20 PR L5. Радиус поворота, м-6,14

Погрузчики фронтальные Bobcat (Бобкэт, Бобкет) -характеристики моделей

Компания производитель: Bobcat Europe - Division of Ingersoll-Rand (Бобкэт, Бобкет)
Bobcat AL275
3900
3700
0,65 - 1 м3
-
Kubota V2403-M-DI (35,9). Скoрость вперед, к/ч-36. Поворот рамы, град-40
Bobcat AL 350
4800
4500
0,8-1,2
-
Kubota V3300-DI (45,1). Скoрость вперед, к/ч-36. Поворот полурам, град-40
Bobcat AL 440
5700
5500
1,0-1,55
-
Kubota V3300-DI-T turbo (61,2). Колесный ковшовый. Скoрость вперед, к/ч-36. Поворот полурам, град-40

Погрузчики фронтальные CASE (Кейс) - обзор технических характеристик

Компания производитель: CASE Construction. США
На всех моделях одноковшовых погрузчиков Кейс имеется рулевое управление осуществляемое с помощью шарнирно-сочлененной рамы гидроцилиндрами, гидромеханическая трансмиссия АКПП, тормозная система с многодисковым механизмом интегрированным в ступицу каждого из 4-х колес мокрого типа с гидроприводом, Z образное рычажное устройство поворота ковша, дизельные двигатели последнего поколения с электронным впрыском топлива, турбонаддувом, что обеспечивает низкий расход топлива в рабочих режимах. Представленный обзор техники Кейс позволяет легко выбрать и купит фронтальный погрузчик CASE той или иной модели с оптимальными техническими характеристиками у производителя или его дилера. 
Case / 521D
10561
7700
1,5
2,66
(89). Скoрость, к/ч- 37,6. GR - 6,640/ 2,470/ 3,170
Case / 521F(XT/XR)
10460
9500 (3600)
1,5
2,66
Кейс IV, 445TA/EGE / (106). GR - 6,72 / 2,49 / 3,28. Скорости вперед/назад 4/3, макс. 35,9/22,8км/ч. 
Case / 621D
12358
9700
2 м3
2,9
(110). Скoрость, к/час-38,6. GR -7,210/ 2,6/ 3,260. Ширина ковша, м-2,49
Case / 621F
12220
10900 (4500)
2,4
2,9
Кейс F4HFE613Z Евро 4 / (128). GR-7,24 / 2,52 / 3,4.Скoрость макс. вперед/назад 38,6/25км/ч. Передачи 4/3. Ширина ковша, м-2,6. Угол складывания полурам общий 80град
Case / 721Е
14500
12590
2,5
2,85
(137). GR - 7,940/ 2,7/ 3,404. Ширина ковша, м-2,54.Скoрость, к/час-38.
Case / 721F
14300
14200 (5300)
2,5
2,85
Кейс F4HFE613Y / (145). Скoрость вперед (4)/назад (3) макс. 37,8/25,7км/ч. Размеры общие, м- 7,76 / 2,65 / 3,39. Ширина ковша, м-2,7.
Case / 821Е
17166
13850
2,8/3,3
2,9
(159). Скoрость, к/час-38. GR -7,990/ 3,450/ 2,750. Ширина ковша, м-3,05
Case / 821F 
17600
16000 (6200)
3,2
2,99
FPT F4HFE613X / (172). GR - 7,84 / 2,88 / 3,45. Ширина ковша 3,05м. Ход (4/3) вперед/назад мах. 36,6/24,4км/ч. 
Case / 921Е
22962
19500
4,0/4,6
5,89 (ось пальца ковша)
(221). Скoрость, к/час-37,4. GR- 8,896/ 2,59 / 3,76. Ширина ковша, м-3,050
Case / 921F 
19860
20200 (7120)
3,6
4,1 (ось пальца ковша) FPT1 F4HFE613 / (190). GR - 7,83 / 2,9 / 3,45. Скорость макс. вперед /назад  - 36/24,2км/ч. Новые усиленные мосты. Выбор режима мощности двигателя. АКПП 5 ступеней.
Case / 1021F 
24400
24400 (8070)
3,6
3,035
Кейс F2CFE614C Евро 4 / (239). GR - 8,955 / 2,99 / 3,573. Ширина ковша 3,195м. Скорости 4 вперед макс. 37,4км/ч, 3 назад макс. 25,8км/ч. . 
Case / 1121F
26850
27400 (9000)
4,8
3,183 / 4,445 (по оси пальца ковша) Case/FPT Модель F2CFE614B / (200). GR - 9,15 / 2,99 / 3,573. Ширина ковшей 3,195м. Угол складывания полурам односторонний 40град. Колесная база 3,55м. Тип - карьерный. 

Погрузчики фронтальные Caterpillar (Катерпиллер) - обзор технических характеристик

Заводом производителем колесных фронтальных погрузчиков является американская компания Caterpillar S.R.L. которая находится в Соединенных Штатах Америки (США).
Представлен обзор погрузчиков Катерпиллер оборудованных дизельными двигателями Cат серии DIT и ACERT с указанием очновных технических характеристик.
Caterpillar 906Н
5630
5100
0,9
2,5
Cat 3044C DIT / (51).
Габаpиты, м- 5,430/ 1,840/ 2,470
Caterpillar / 914G
7950
6200
1,3
2,7
Cat 3054C DIT / (72).
Габаpиты, м- 6,230/ 2,4/ 3,1
Caterpillar / 907Н
5810
5100
1 м3
2,5
Cat 3044C DIT / (51).
Габаpиты, м- 5,430/ 1,840/ 2,590
Caterpillar / 908Н
6465
5700
1,1
2,7
Cat 3044C DIT / (57).
Габаpиты, мм- 5600/ 1990/ 2650
Caterpillar / 950Н
18400
11500
2,7-4,0
2,97
Cat C7 with ACERT / (147). Габаpиты, мм- 8100/ 2880/ 3350. Скорость макс. 44км/ч. ROPS 
Caterpillar  / 962Н
19400
12600
3,0-4,3 м3
2,93
Cat C7 with ACERT / (158). Габаpиты, мм- 8170/ 2880/ 3452. Клиренс 410мм.
Caterpillar / 966Н
24100
16100
3,5-4,8
3,15
Cat C11 with ACERT / (195). Габаpиты, мм- 9200/ 3070/ 3600. Макс. скорость 37км/ч. Ширина ковша 3,2м. ROPS. Колесная база 3,45м.
Caterpillar / 986Н
50700
33800
4,4-5,4
3,35
Cat C15 with ACERT / (335). Габаpиты, мм- 10700/ 4800/ 4100. Радиус поворота 8,6м. Для работы в карьере.  Ковш ширина 3800мм.
Caterpillar /
992G

94900
(20000)
11,5-12,3
3,9
Cat 3508B DITA EUI / (597). Габаpиты, мм- 16200/ 4800/ 5600. Макс. скорость 37км/ч. ROPS Кат. Колесная база 5,89м. Тип - карьерный.

Фронтальные погрузчики Changlin (Чанглин) – обзор технических характеристик моделей

В обзоре представлены модели одноковшовых фронтальных погрузчиков китайского завода-производителя Changlin Company Ltd. с техническими характеристиками стрелы Z типа управляемой рычагами, гидромеханической трансмиссии с автоматической КПП, тормозной и гидравлической системы.
Changlin /
ZL30H
10200
9600 (3 тонны)
1,7
2,85
Dongfeng Cummins 6BT5.9-С120 турбо / (87). GR - 6,836/2,35/3,12. Передачи 4/4, макс. скoрость хода 36км/ч. Время подъема/выгрузки ковшa, сек-5,1/1,1. Расход топлива 220г/кВт.ч. Модель гидротрансформатора YJH315A-4 (Shanxi). Шины 17.5-25-12PR. Тип - ковшовый. 
Changlin /
ZLM30-5
9800
9600 (3 тонны) 
1,7
2,85
YuChaiYC6108G / (92). GR - 6,875/2,26/3,01. Давление в гидросистеме 13,7МПа. Тяговая сила 76,5кН. Колесная база 2600мм. Клиренс 420мм.
Changlin /
936
10200
9600 (3 тонны)
1,7
2,934
YC6B125 / (92). GR - 6,923/2,43/3,13. Количество передач 3/3. Транспортная скорость 32,7км/ч. Рабочий цикл 9,6с. Колесо 17.5-25-12PR
Changlin /
ZL40H
13200
13400 (4000)
2,3
2,81
Сummins 6BTA5.9–С169 турбо / (126). GR - 7,248/2,685/3,39. Число передач 2/1, макс. скoрость 36км/ч. Время подъема/разгрузки ковшa, сек-6,2/1,8. Расход топлива 206г/кВт.ч. Гидротрансформатор YJHSW315. АКПП Z40-3000. Шины 20.5-25-16PR. Тип - одноковшовый.
Changlin /
ZL50Н
16300
16000 (5 тонн)
3 м3
3,05
Cummins 6СT AA 8.3–С215 / (160). GR - 8,365/2,946/3,45. Количество передач 3/3, мах. скoрость 38км/ч. Подъем стрелы/разгрузка, сек-5,8/1,2. Расход топлива 207г/кВт.ч. Гидротрансформатор SHANXI HANGTIAN Z50H.2C (C6121). Автоматическая КПП Z50H.4. Шины 23,5.5-25-16PR. Тип - ковшевой.
Changlin /
ZLM50E-5
16000
16000 (5 тонн)
3 куба
3,05
WD - 61567G3-28k  / (162). GR - 8,215/2,8/3,54. Усилие тяги 137кН. Колесная база 3,2м. Дорожный просвет 0,44м. 
Changlin /
956
16700
16500 (5 тонн)
2,2-3,8
3,1
Wei Chai WD10G220E11 / (162). GR - 8,13/2,94/3,45. Число передач 3/3. Max. скорость 37,1км/ч. Рабочий цикл 11с. Колеса 23.5-25-16PR
Changlin /
ZL60Н
18600
18600 (6000)
3,5
3,03
Cummins 6СTAA 8.3–С240 Евро 2 / (179). GR - 8,28/2,897/3,565. Передачи вперед/назад 4/3, мах. скoрость 36 км/ч. Время полного цикла 11,8с. Расход топлива 205г/кВт.ч. АКПП ZF 4WG200. Размеры шин 23.5-25 -16PR (L-3). Тип - одноковшовый.
Changlin /
ZL75Н
23500
22000 (7500)
4,2
3,22
Cummins M11-C290 (оригинал) / (216). GR - 8,696/3,266(ковш)/3,73. Передачи впередназад 4/3, мах. V 37 км/ч. Время цикла 11,8с. Потребление топлива 198г/кВт.ч. Коробка автомат ZF4WG308. Резина 26.5-25 -20PR (Л-3). Тип - ковшовый.

Фронтальные погрузчики Doosan, DISD – каталог моделей, технические характеристики

В каталоге представлены модели колесных фронтальных погрузчиков торговых марок Доосан (Корея), DISD (Китай) с техническими характеристиками, производителем которых является корейская компания Doosan Infracore Co. Ltd. и китайский завод Shandong Yantai Yuhua Machinery или коротко Doosan Infracore (Shandong) Co, Ltd. (DISD) который Дусан купил в 2007 году. 

Двигатели, трансмиссия

На одноковшовые погрузчики Doosan устанавливают дизельные двигатели с турбонаддувом собственного и китайского производства, имеющие максимальный крутящий момент при пониженной частоте вращения коленвала, что позволило значительно увеличить тяговые усилия. Трансмиссия классического гидромеханического типа с одноступенчатым гидротрансформатором и АКПП с промежуточным валом постоянного зацепления для плавного включения нужной передачи под нагрузкой.

Тормозная система, мосты, рама, рулевое управление

Тормозное многодисковое устройство монтируется на менее оборотистом выходном валу ходового редуктора, что позволило автоматически поддерживать постоянные зазоры между дисками, тем самым намного увеличив общий ресурс тормозной системы и разгрузить мосты погрузчика. Все основные элементы погрузчика устанавливаются на шарнирно-сочлененную раму состоящую из задней и передней части, которые при помощи гидроцилиндров в движении могут складываться, играя роль рулевого управления. 
Doosan / Mega 160
7800
6100
1,6
2,745
Доосан DB58 / (76). Общие размеры, м- 6,39/2,45/3,18. Колесо 17,5-25-12PR (L-2). Количество передач 4/3. V max 34,5км/ч. Преодолеваемый подъем 30град. Объем бака для топлива 185л. Угол складывания полурам 40град.  
Doosan / DL200A
11300 
10500
2 м3
2,745
Доосан DB58TIS / (120). Габаpиты, м- 7,42/2,55/3,83. Резина 20.5-25-12PR. Передачи вперед/назад 4/3. Скоростьмакс. 35км/ч.
Doosan / DL250A
14200
13200
2,5
2,8
Доосан D1146T / (126). Габаpиты, м- 7,7/2,74/3,32. Шины 20.5-25-16PR(L3). 
Скоростьтранспортная 36,5км/ч. Число передач вперед/назад 4/3. Объем топливного бака 275л.
Doosan / DL300A
17600
16200
3 м3
2,78
Доосан DE08TIS / (154). Габаpиты,м- 8,24/2,92/3,435. Колеса 23.5-25-16PR(L3).Емкость топливного бака 330л. Скорости 4/3, мах. 32,3км/ч. 
Doosan / DL420A
21900
22000
3,9
2,98
Доосан DE12TIS / (209). Габаpитные размеры, м- 8,85/3,2/3,44. Колесо 26.5-25-20PR(L3). Мах. ход 40км/ч. Передачи 4/3. Время полного подъема стрелы 5,8с. 
Doosan / DL450A
25470
24000
4,8
3,29
Cummins QSM11 / (240). Габаpиты, м- 9,18/3,3/3,54. Размер колес 26.5-25-20PR(L3). Подъем стрелы 6,5с. Транспортная скорость 38км/ч. Диапазон передач впередназад 4/3. Бак для топлива 385л.
Doosan / DL550
31125
25000
5,4
3,285
Scania DC13 / (290). Габаpиты, м- 9,87/3,4/3,59. Время максимального подъема стрелы 6,1с. Транспортнаяскорость 36км/ч. Тип - карьерный.
DISD / SD200
10400
6100
1,7
2,8
Wei chai-Deutz WP6G125E22 Евро2 / (92). Внешние размеры,м - 6,9/2,5/3,28. Мах. скорость движения 40км/ч. Глубина копания 50мм. Топливный бак 150л. Резина 17,5-25-12PR. Величина поворота 40град. 
DISD / SD300
16850
18500
3 куба
3,13
Wei chai-Deutz WD10G220E23Евро2 / (162). Габаритные размеры,м - 8,08/2,99/3,47. Колеса размером 17,5-25-12PR. V max 40км/ч. Бак топливный 300л. Комфортабельная кабина. 

Колесные фронтальные погрузчики Foton Lovol (Фотон Ловол) - обзор технических характеристик моделей

В обзоре представлены фронтальные погрузчики китайского производства на колесном ходу компании Foton lovol international heavy industry CO., Ltd. с техническими характеристиками для каждой модели – вес, грузоподъемность, габариты, шины и др.

Трансмиссия

Трансмиссия одноковшовых погрузчиков Фотон Ловол гидромеханическая, в которой использован принцип механической КПП с двумя приводными валами и электрогидравлическими муфтами (power shift ) для безударного включения нужной передачи. Гидротрансформатор трех/четырехэлементный с принудительным охлаждением. В качестве привода используются дизельные двигатели собственного и импортного производства.

Мосты, тормозная система, рулевое управление

Погрузчики Фотон Ловол оборудуются двумя неразрезными мостами собственного производства или Meritor (СП США и Китай).  Тормоза дисковые сухого типа в ступице колес с гидроприводом. Рулевое управление с гидроусилителем, обеспечивается кинематической схемой при помощи шарнирно-сочлененной рамы.
Foton Lovol / 
FL920F
5600
5200 (2 тонны)
1,3
2,53
Yituo LR4105G83A / (60). Гaбариты, м- 5,670/ 2,060/ 2,870. Скoрость макс., км/ч-26,5. Рабочий цикл 9с. Шины 16/70-20-10PR.
Foton Lovol / 
FL936F
10200
12000
(3 тонны)
1,8
2,98
Deutz TD226B-6 / (92). Гaбариты, м- 6,880/ 2,450/ 3,230. Ход мах., км/ч-37. Расход топлива 12,2л/ч.Шины 20,5х25-12 (L-3). Время цикла 10,5с. Цена около 1,4млн. руб.
Foton Lovol / 
FL956F
16500
16500
(5 тонн)
3,0; 4,5 м3
3,18
WD61567G3-36 турбо / (162). Гaбариты, м- 7,935/ 2,980/ 3,450. Максим. ход 39км/ч. Потребление топлива 22,9л/ч. АКПП ZF, два диапазона скоростей, есть пониженная передача. Полный цикл 10,6с. Цена от 2,2млн.руб. 
Foton Lovol /
FL958G
17100
16500
(5 тонн)
3 куб.м.
3,18
Caterpillar 3306B / (162). Гaбариты, м- 7,935/ 2,750/ 3,450. Скорoсть, к/ч-39. Управление оборудованием джойстик, сдвоенный гидронасос. Мосты Meritor. КПП ZFWG 200, сервопривод, понижайка. Расход топлива 23,3л/час. Колеса 23,5х25-12. Время цикла 10,6с.
Foton Lovol / 
FL966F
20000
20000
(6000)
3,5
3,2
SHANGCHAI SC11CB240 / (175). Усредненный расход топлива 25,3л/час. АКПП ZF WG 200. Скорость транспортная 39км/ч. Число передач вперед/назад 4/3. Резина 23,5х25-16. Рабочий цикл 10,6с. 

Погрузчики фронтальные Atlas - технические характеристики

Фронтальные погрузчики с торговой маркой Атлас производит немецкая компания Atlas Maschinen GmbH. В обзоре опубликованы основные характеристики и технические параметры для наиболее востребованных на рынке моделей Атлас. 
Atlas / L160
9200
8550
(3500)
1,5-2,6
2,93
Perkins 1104D-44T / (74,5). Шины- 15.5-25. Опрокидывающая нагрузка: ковш прямой/ под углом, т-6,57/ 5,8. Гaбариты,м-6,69/2,3/3,05
Atlas / L210
12500
12300
(5 тонн)
2,0-3,5
3,01
Cummins QSB6.7 / (119). Шины- 20.5-25. Опрокидывающая нагрузка: ковш прямой/ под углом, т-8,7/7,6. Гaбаритные рaзмеры, м-7,09/2,5/3,26. Формула гидростатической трансмиссии 2/2. Скорость 0-6/0-40км/ч.

Погрузчики фронтальные HITACHI (Хитачи) - технические характеристики

Японские одноковшовые фронтальные погрузчики с брендом Хитачи производит компания HITACHI Construction Machinery Co. , Ltd, Япония. Для каждого погрузчика опубликованы наиболее важные технические характеристики с описанием отличительных особенностей в конструкции отдельных узлов, агрегатов.  
Hitachi LX 70-7
7000
6100
1,3
2,71
Isuzu BB-4BG1T / (64,7). Гaбариты, м- 6,075/ 2,340/ 3,060
Hitachi LX 80-7
8590
6800
1,6
2,81
Isuzu DD-4BG1T / (80,9). Гaбариты, м- 6,420/ 2,480/ 3,150
Hitachi LX110-7
10020
7950
2 м3
2,76
Isuzu BB-6BG1Т /  (96). Гaбариты, м- 6,750/ 2,480/ 3,140
Hitachi LX130-7
13700
10800
2,7
2,8
Isuzu BB-6HK1T / (129). Гaбариты, м- 7,520/ 2,690/ 3,240
Hitachi LX160-7
16020
13400
3,2
2,83
Isuzu BB-6HK1T / (143). Гaбариты, м- 8,145/ 2,910/ 3,240
Hitachi LX190-7
19830
14450
3,5
2,95
Mitsubishi 6D24TL / (165). Гaбариты, м- 8,410/ 3,050/ 3,410
Hitachi LX 230-7
21240
17100
4,0
3,12
Mitsubishi 6D24TL / (198). Гaбариты, м- 8,680/ 3,150/ 3,410
Hitachi LX 300-7
30000
20640
5 кубов
3,13
Isuzu AA-6WG1T / (235). Гaбариты, м- 9,430/ 3,480/ 3,750
Hitachi LX 450-7
46600
(10800)
6,0
3,33
Mitsubishi S6A3-Y2TAA1 / (331). Гaбариты, м- 11,250/ 4,050/ 4,250
Высота разгрузки, м (удлиненная рукоять)-5,23
Hitachi ZW140
10290
9790
1,6
2,79
Cummins QSB4.5 / (96). Гaбариты, м- 6,910/ 2,480/ 3,170. Схема полного контроля работы двигателя и подачи насоса. Три режима работы и три режима движения
Hitachi ZW180
14280
12140
2,4
2,79
Cummins QSB6.7 / (128). Гaбариты, м- 7,610/ 2,690/ 3,280. Схема полного контроля работы двигателя и подачи насоса. Три режима работы и три режима движения
Hitachi ZW220
17250
14400
2,6
2,81
Isuzu AH-6HK1X / (164). Гaбариты, м- 8,345/ 2,910/ 3,375. Схема полного контроля работы двигателя и подачи насоса. Три режима работы и три режима движения
Hitachi  ZW250
19580
18650
2,9
2,85
Isuzu AH-6HK1X / (179). Гaбариты, м- 8,520/ 3,050/ 3,405. Схема полного контроля работы двигателя и подачи насоса. Три режима работы и три режима движения
Hitachi ZW310
22280
21780
4,0
4,0
Daimler Chrysler OM460LA / (220). Гaбариты, м- 8,945/ 3,150/ 3,400. Схема полного контроля работы двигателя и подачи насоса. Три режима работы и три режима движения

Погрузчики фронтальные Dressta (Дресста) – каталог технических характеристик

Фронтальные погрузчики с торговой маркой Dressta производятся на польском заводе LiuGong Dressta Machinery Sp. z o.o. ранее Huta Stalowa Wola S.A. (H SW), который выпускал знаменитую модель L-34 (Л-34) обладавшую хорошими техническими характеристиками и обеспечивал, да и сейчас обеспечивает потребителей во время эксплуатации запчастями для ремонта гидравлики, ходовой, кабины.

Двигатели, трансмиссия, КПП, мосты, тормозная система

На одноковшовые погрузчики Stalowa Wola устанавливают импортные дизельные двигатели с турбонаддувом имеющих низкий расход топлива, гидромеханическую трансмиссию состоящую из 3-х элементного одноступенчатого/фазного гидротрансформатора, коробки передач (КПП) с промежуточным валом и шестернями постоянного зацепления для безударного включения нужной передачи под нагрузкой во время движения. В оба моста встроены многодисковые мокрые тормозные механизмы имеющие гидравлический привод, действующий через два автономных контура, делающих очень надежной всю тормозную систему.

Стрела, рама, управление

Стрела погрузчика Дресста имеет проверенную временем классическую кинематическую схему типа Z с одним гидравлическим цилиндром для управления ковшом и монтируется на переднюю часть шарнирно-сочлененной рамы, которая одновременно за счет излома в месте соединения двух полурам служит для управления машиной в движении. 
Stalowa Wola / L34 
19700
14000 (5000)
3,4
3,1
WSK Mielec SW680/59/8 турбо / (162). Гaбариты, м- 7,82/2,8/3,45. Число передач вперед/назад 4/4. Мах. скорость 39км/ч. Производительность насоса гидросистемы 289л/мин. Подъем/опускание/разгрузка ковша 14с. Радиус поворота 6220мм. Дальность разгрузки 1,07м. Колеса 23,5×25-16PR (без камер). Вес контргруза 3т. Компания Сталева Воля дополнительно выпускала модификацию для холодного климата. На смену модели Л-34 пришла усовершенствованная универсальная модификация SW-534C(E), которая и поставляется в Россию на экспорт. 
Dressta / 534E
20580
14000
3,4
3,1
Cummins QSC8.3 / (167). Гaбариты, м- 8,13/2,8(ковш)/3,65. Скорость транспортная 42,4км/ч. Передачи вперед/назад 4/4. Управление стрелой джойстик. Тормозная система с пневмогидравлическим приводом. Досягаемость 1070мм. Угол складывания рамы 40град. 
Dressta / 534C
20380
14000
2,6-5,7
3,1
Cummins C8.3 / (152). Гaбариты, м- 7,870/ 2,800/ 3,650. Модель Дресста 534 исполнение "C" в свое время заменила популярную L-34 (снята с производства). 
Dressta / 555C EXTRA
28900
28560
4,2
3,15
Cummins QSХ-11 турбо / (235). Гaбаритные размеры, м- 9,15/3,49(ковш)/3,65. Ход макс. 35км/ч. Выпускается модификация погрузчика Дресста 555 для севера.
Dressta / 560E EXTRA
41625
31930
5,4
3,27
Cummins QSХ-15 турбонаддув / (309). Общие гaбариты, м- 10,12/3,65(ковша)/ 4,11. Диапазон передач 3 вперед, 3 назад. Скорость максим. 32,5км/ч. Бак для топлива 700л. На заказ производится специальная модификация Дресста 560 для Крайнего Севера.

Погрузчики фронтальные Hydrema - характеристики

Немецкая компания Hydrema Baumaschinen GmbH занимается производством колесных фронтальных погрузчиков для сельского хозяйства, имеющих лучшие технические характеристики среди одноклассников. 
Hydrema / WL480C
5000
5100
0,8
2,53
Опрокидывающая нагрузка, кoвш под углом, т-3,1. Полезная нагрузка на вилах, т-1,8
Hydrema / WL550C
5600
5400
1 куб
2,68
Опрокидывающая нагрузка, кoвш под углом, т-3,4. Полезная нагрузка на вилах, т-2,0

Погрузчики фронтальные HYUNDAI (Хундай, Хендай) - характеристики

Корейский завод-производитель HYUNDAI Heavy Industries CO., Ltd. изготавливает большую линейку одноковшовых фронтальных погрузчиков с торговой маркой Хундай. В таблице размещен ряд моделей Хендай с техническими характеристиками и описанием отличительных особенностей.  
Hyundai
HL 730-7
9700
7100
1,8
2,73
Cummins B3.9-C (93).
Скорость макс. км/ч - 37
Hyundai
HL 740-7A
11500 
11730
1,7-2,1
2,85

Cummins QCB5.9-C / (104).
Габaриты, м-7,27/ 2,55/ 3,2
Полный цикл погрузки, с - 9,5

Hyundai 
HL 757-7
13800
12720
2,3-2,7
2,86
Cummins QCB5.9-C / (127).
Габaриты, м-7,45/ 2,74/ 3,3
Время цикла погрузки, с - 10,8
Hyundai
HL 760-9S
17600
16990
2,7-3,2
4,1 (по шарниру ковша)
Cummins 6CTAA8.3 / (150) соответствует Tier 2.
Габaриты, м-8,605/ 2,9/ 3,485
Цикл погрузки, с - 10,8
Управление гидростатическое
Hyundai
HL 770-7А
22800
19200
3,5-5 кубов
3,117
Дизель Cummins QCB8.3-C / (209).
Габaриты, м-8,635/ 3,1/ 3,55
Цикл погрузки, с - 9,9
Hyundai
HL 770-9S
 
22500
22100
3,7 / 4,0 / 5,2
4,31 (по шарниру ковша)
Дизель Cummins QCL / (209) соответствует Tier 3.
Габaриты, м-8,7/ 3,1/ 3,56
Цикл погрузки, с - 9,8 
Hyundai
HL 780-7A
 
29300
21400
4,3-5,1
3,347
Cummins QCB11-C / (250).
Габaриты, м-9,285/ 3,45/ 3,67
Цикл времени погрузки, с - 11,1
Hyundai
HL 780-9S
 
29500
26340
4,8 / 5,2 / 7,0
4,1 (по шарниру ковша)
Cummins QCM11 / (260) соответствует Tier 3.
Габaриты, м-9,63/ 3,45/ 3,865
Цикл времени погрузки, с - 11,1 

Фронтальные погрузчики HZM (Bull, Neo) - описание технических характеристик

Производтелем одноковшовых фронтальных погрузчиков под торговыми марками Neo (Нео), Bull (Булл) является китайский завод Qing Zhou Huizhong Machinery Co., Ltd. (кратко HZM) расположенный в городе Квинджоу. Следует уточнить, что бренд  Bull принадлежит и зарегистрирован на Российскую компанию Русбизнесавто, которая продает погрузчики под торговой маркой Булл на территории России, обеспечивает потребителей запчастями, производит гарантийный/постгарантийный ремонты. 

Конструктивные и технические решения: мощные и расходующие мало топлива дизельные двигатели китайского производства, шарнирно-сочлененная рама, управление рабочим оборудование джойстик, стрела с Z образным механизмом поворота ковша, комфортабельная кабина с отопителем (кондиционером) и панорамным остеклением, эргономичное кресло, трансмиссия с гидромеханической АКПП, рабочая тормозная система с дисковым (многодисковым) механизмом в ступице колес с гидроприводом.

Дополнительное навесное оборудование - (для Нео и Булл челюстные ковши, щетки коммунальные, вилы паллетные), для Нео: захваты, ямобуры, молоты, снегоочистители, бетоносмесители, экскаватор навесной, отвалы поворотные и типа "бабочка". Цена ориентировочно, необходимо уточнить.

Bull / SL-908
2500
(800)
0,5
2,35
CHANGCHAI 390 / (25). Габариты, м - 4,2 / 1,46 / 2,47. Рабочий цикл 11с. Шины 10-16.5.
Bull / SL-912
3300
4300 (1200)
0,6
2,85
CHANGCHAI 4L68 / (37). Общие размеры, м - 5,05 / 1,74 / 2,64. Ширина ковша 1,7м. Шины 12-16.5. Модель АКПП - YJ240. Время цикла 10с. Скорости вперед/назад 2/2. 
Bull / SL-915
4100
4300 (1200)
0,8
2,85
WEICHAI 4102 / (47). Общие размеры, м - 6,26 / 2,22 / 2,65. Размер ковша - ширина 1,7м. Модель АКПП - YJ240, скорости вперед/назад 2/2. Давление в гидросистеме 16МПа. Цена 1,3млн.руб.
Bull / SL-920
4200
4540 (2 тонны)
0,8
3,3
WEICHAI 4102 / (65). Внешние размеры, м - 5,8 / 1,9 / 2,7. Пневмошина 23.5/70-16. Размер ковша - ширина 1,9м. Автоматическая КПП - YJ265, передачи вперед/назад 2/1. Скорость макс. 28км/ч. Общий цикл 9с. Камера заднего вида - опция. 
Bull / SL-930
6200
7000 (3 тонны)
1,5
3,2
WEICHAI 4108 / (83). Габаритные размеры, м - 6,7 / 2,104 / 3,05. Ковш ширина 2,3м. Колеса 16/70-24. Модель АКПП трансмиссии YJ280, число передач вперед/назад 2/1. Цикл 11,3.  
Bull / SL-932
6700
7500 (3200)
1,5
3,2
Weichai WP6G125E2 / (92). Габариты, м - 6,7 / 2,11 / 2,95. Размеры ковша, ширина 2,3м. Вид трансмиссии YJ280, количество передач вперед/назад 2/2. Пневмоколеса размер 16/70-24, рисунок "лесенка". Скорость макс. 30км/ч. Бак для топлива объем 80л. Рабочий цикл 10,9с. Доп. оборудование гидравлический бур, молот - опция.
Bull / SL-933
7200
(3300)
2,0
3,2
Weichai WP6G125E2 / (92). Размеры внешние, м - 6,9 / 2,2 / 3,35. Шины 17.5-25. Механизм для быстросъемного оборудования - опция.
NEO / S180
3500
(1800)
0,8 (1 куб)
3,3
FAW 4DW91-45 турбо. / (38). Предпусковой обогреватель. Габариты, м - 5,15/ 1,75 / 2,6. Число передач вперед/назад 2/2. Резина 20.5/70-16. АКПП трехконтурная. Цвет раскраски бледно красный. 
NEO / 200 
4300
(2 тонны)
1,0; 1,5 м3
3,0 (ковш опрокинут)
WEICHAI ZHBZG1 турбина / (65) . Длина / ширина / высота, м - 5,9 / 2,0 / 2,7. Есть быстросъемный суппорт. Автоматическая КПП, 2/2. Резина 23.5/70-16. Раскраска светло красная.
NEO / S200
4200
(2 тонны)
1,0; 1,5 м3
3,0 (ковш опрокинут)
WEICHAI ZHBZG1 турбина / (65) . Длина / ширина / высота, м - 5,8 / 1,9 / 2,7. Есть быстросъемный суппорт. Автоматическая 3-х контурная КПП, 2/2. Колеса 23.5/70-16. Теплоизоляция кабины и подмоторного пространства, рулевая колонка регулируется, камера для обзора заднего вида. 
NEO / 300 
6200
(3 тонны)
1,5; 2 м3
3,3 (ковш опрокинут)
YTO YT4A2-24 / (85). Габаритные размеры, м - 6,7 / 2,104 / 3,05. Стрела с плавающим режимом. АКПП 2/2. Шины 16/70-24. Кабина и двигательный отсек утеплены. 
NEO / S300
6200
(3 тонны)
1,5; 2 куба
3,3 (ковш опрокинут)
YTO YT4A2-24 / (85). Имеется быстросъемная каретка. Габариты, м - 6,7 / 2,104 / 3,05. Стрела с плавающим режимом. АКПП 2/2. Резина 16/70-24. Кабина макс. комплектации и двигательное пространство утеплены. Общий рабочий цикл 10-12с.
NEO / 933
7300
(3 тонны)
1,7
3,7 (ковш опрокинут)
DEUTZ WP6G125E22 турбо / (92). Длина/ширина/высота, м - 6,8/2,25/3,05. Размер колес 17.5-25. Скорость макс. 38км/ч. АКПП, передачи 2/2. Угол складывания полурам 38град. Расход топлива 210г/кВт.ч. Размер ковша ширина, м - 2,25. Управление комбинированное джойстик/рычаги.
NEO / 936L
9800
10500 (3 тонны)
1,8
2,95
Дизель DEUTZ TD226B6 турбо / (92). Общие размеры, м - 7,4/2,38/3,15. Механизм быстросъемный есть. Резина 17.5-25. Ход 38км/ч. Тормоза с пневмо/гидроприводом. Кабина с кондиционером и отопителем. Расход топлива 230г/кВт.ч. Модель является аналогом погрузчиков SDLG 936, Foton 936  

Фронтальные погрузчики John Deere (Джон Дир) – обзор технических характеристик моделей

Американская компания Deere & Company является производителем широкого модельного ряда колесных фронтальных погрузчиков с торговой маркой Джон Дир, воплотивших в себе много интересных инновационных решений в конструкции гидромеханической трансмиссии с одноступенчатым гидротрансформатором и АКПП типа PowerShift с промежуточным валом постоянного контакта, усиленных мостов (передний с блокировкой), тормозной системы, стрелы типа Z для управления ковшом. Серию "К" отличает наличие функции отключения гидротрансформатора, памяти положения ковша, датчика проскальзывания шин, гидросистемы с обратной связью.

Кабина, органы управления

В кабине погрузчика с круговым обзором обеспеченного камерой заднего вида созданы все условия для высокопроизводительной работы. В распоряжении оператора удобное кресло с подлокотниками в которые вмонтированы джойстики с кнопками или рычаги управления стреловым оборудованием и КПП, на панели большой ж/к дисплей позволяющий диагностировать состояние всех узлов, визуально следить за рабочим процессом. Переключение передач под нагрузкой производится вручную рычагом на рулевой колонке (кнопками на джойстике) или автоматически.  
John Deere / 444K
11000
8200 
1,9
2,67
Джон Дир PowerTech E4045H турбо / (95). GR - 6,86/2,54/3,24. Скорость движения вперед/назад мах. 36/26км/ч. и передачи 4/3. База 2,76м. Время цикла 9,3с. Производительность гидронасоса 140л/мин. Размер шины 17.5-25.
John Deere / 544K 
12800
10300
2,3
2,76
Джон Дир PowerTech E6068H турбо / (125). GR - 7,43/2,54/3,24. Скорость движения вперед/назад мах. 36/24км/ч. и передачи 4/3. База 2,93м. Время цикла 10,2с. Производительность гидронасоса 189л/мин. Размер шины 20.5-25
John Deere / 624K  
15200
12900
2,7
2,86
Джон Дир PowerTech E6068H турбо / (147). GR - 7,76/2,69/3,32. Скорость хода впередназад мах. 39,5/25,7км/ч. и количестко передач 4/3. База 3,09м. Время цикла 9,9с. Производительность насоса 223л/мин. Размер шины 20.5-25
John Deere / 644K
18160
15400
3,2
2,86
Джон Дир PowerTech plus E6068H турбо / (173). GR - 8,14/3,04/3,38. Скорость хода впередназад мах. 40/28,8км/ч. и число передач 5/3. Колесная база 3,26м. Общий цикл 9,9с. Производительность насоса 310л/мин. Резина 23.5-25 
John Deere / 724K
19130
14400
3,6
2,79
Джон Дир PowerTech plus E6090H турбо / (197). GR - 8,34/3,04/3,38. Ход впередназад мах. 40/28,8км/ч. и число передач 5/3. Колесная база 3,26м. Время цикла 9,7с. Расход насоса 310л/мин. Резина 23.5R25
John Deere / 744K
24180
19400
4 м3
3,04
Джон Дир PowerTech plus E6090H турбо / (227). GR - 9,01/3,27/3,5. Ход вперед/назад мах. 40/34,6км/ч. и число передач 5/3. База колес 3,46м. Время цикла 10,1с. Расход насоса 515л/мин. Шина 26.5R25
John Deere / 844K-II

34000
21600
5,5куб.м.
(~5 кубов)
3,2
Джон Дир PowerTech Plus 6135H / (283). Габаритная высота 3,76м. Низкопрофильная резина. Реверсивный вентилятор системы охлаждения двигателя. Система SmartShift переключения передач в движении.  
John Deere / WL56
16800
18600
3 куба
2,89
Джон Дир PowerTech E6068H / (160). Габаритная длина/высота 8,1/3,44м. Подача насоса гидравлики 336л/мин. Угол шарнирного сочленения рамы 40град. Макс. скорость вперед/назад 40/25,2км/ч.

Погрузчики фронтальные JCB - обзор технических характеристик

Английская фирма J.C.Bamford Excavators Ltd. находящаяся в Великобритании производит одноковшовые фронтальные погрузчики имеющие знакомый многим в России бренд JCB и одни из лучших в своей группе техничесике характеристики.
JCB 407 ZX
4710
4610
0,7
2,47
Deutz BF4L 1011FT (56). Масса, т-4,71. Габaриты, м-4,9/ 1,750/ 2,540
JCB 410 ZX
6660
(2275)
1 м3
2,73
Perkins (56). Масса, т-6,66. Габaриты, м-6,5/ 2,500/ 3,0
JCB 426 ZX
14210
(3830)
2,1
2,85
Perkins (113). Масса, т-14,21. Габaриты, м-6,7/ 2,7/ 3,2
JCB 436 ZX
15570
(4181)
2,3
2,84
Perkins (132). Масса, т- 15,57. Габaриты, м-6,990/ 2,7/ 3,250
JCB 446 ZX
19025
(5283)
3 м3
2,78
Cummins (144). Масса, т-19,025. Габaриты, м-7,230/ 2,700/ 3,250
JCB 456 ZX
21800
(5978)
3,3
3,0
Cummins (153). Масса, т-21,8. Габaриты, м-7,720/ 2,800/ 3,240

Погрузчики фронтальные Kawasaki (Кавасаки) - характеристики

Производитель: американская компания Kawasaki-KCMA Corporation., находящаяся в США. 
Kawasaki 65ZIV-2
10220
7610
1,9-2,2
2,6
Isuzu A-6BG1 (88). Масса, т-10,22. Габaриты, м- 7,130/ 2,450/ 3,200
Kawasaki 70ZIV-2
12830
9950
2,0-2,7 м3
2,61
Isuzu A-6BG1Т (118). Масса, т-12,83. Габaриты, м- 7,515/ 2,680/ 3,335
Kawasaki 80ZIV-2
15240
12040
2,4-3,2
2,67
Nissan NE6T (132). Масса, 15,24. Габaриты, м- 7,900/ 2,830/ 3,375
Kawasaki 85ZIV-2
18930
14120
2,8-3,7
2,82
Nissan РЕ6T (161). Масса, т-18,93. Габaриты, м- 8,180/ 3,120/ 3,475
Kawasaki 90ZIV-2
20870
15050
3,2-4,2
2,84
Nissan РЕ6T (191). Масса, т-20,87. Габaриты, м- 8,540/ 3,120/ 3,475

Погрузчики фронтальные Komatsu (Комацу) - технические характеристики

Производитель: японская корпорация Komatsu Ltd, Япония.
Модельный ряд японских одноковшовых погрузчиков Коматсу включает колесные исполнения с фронтальным размещением ковша. Опубликованные в таблице технические характеристики позволяют быстро выбрать нужную модель и купить ее у дилера компании в Москве, Санкт-Петербурге или другом городе России. 
Komatsu /
WA150-5
8400
(3 тонны)
1,7
2,74
Komatsu SAA4D102Е-2 / (99). Радиус разворота 4,73м. Габaриты, м- 6,31/ 2,22/ 3,06. Максим. скорость 20км/ч.Комфортная кабина. Низкое потребление топлива.
Komatsu/
WA180-3
 
9300 
6050 
1,6-2,2 
2,58
Komatsu S6D102Е (82). Вес, т-9,3. Скорoсть вперед/ назад, к/ч- 34,5/ 35. Габaриты, м- 6,590/ 2,500/ 3,095 
Komatsu /
WA200-5
 
9470
6450
2 куба
2,82
Komatsu SAA6D102Е-2 / (93). Радиус разворота 5,65м. Габaриты, м- 6,89 / 2,37 / 3,11. Тормоза гидравлические многодисковые в "масле". Гидрообъемная трансмиссия с электронным управлением. Тяговое усилие регулируется
Komatsu /
WA250-3
10860
7100
1,8-2,7
2,76
Komatsu S6D102E (98). Вес, т-10,86. Скорoсть вперед/ назад, к/ч- 38/ 39. Габaриты, м- 6,940/ 2,700/ 3,195
Komatsu/
WA320-3
13160
9475
(4000)
2,3
2,8
Komatsu S6D108 /  (121). Вес, т-13,16. Скорoсть вперед/ назад, к/ч- 34/ 35. Габaриты, м- 7,465/ 2,760/ 3,335. Высокая производительность благодаря улучшенной гидросистеме.
Komatsu /
WA380-3
16410
10300
(5100)
3 м3
2,9
Komatsu S6D108 (140). Вес, т-16,41. Скорoсть вперед/ назад, к/ч- 31,5/ 32,5. Габaриты, м- 7,965/ 2,925/ 3,410. Автоматизированный цикл переключения передач, что позволило увеличить производительность погрузки.
Komatsu /
WA380-6
 
17800

10800
(5200)

3,0-4,5 м3
2,99
Komatsu SAA6D107E-1 /  (142). Габaриты, м- 8,1 / 2,91 / 3,39. Скорость движения 39км/ч.  
Komatsu /
WA420-3
18230
11840
(5900)
3,5
3,0
Komatsu SА6D108 / (162). Скорoсть вперед/ назад, к/ч- 32,8/ 33,9. Габaриты, м- 8,315/ 3,065/ 3,400. Управление джойстиками. Высокая надежность всех систем.
Komatsu /
WA470-3
21640
14520
(5700)
3,9
3,07
Komatsu SA6D125E / (194). Вес, т-21,64. Скорoсть вперед/ назад, к/ч- 35,3/ 36,6. Габaриты, м- 8,810/ 3,200/ 3,490. Кабина с панорамным остеклением. Комфортное кресло оператора. Простое техническое обслуживание.
Komatsu /
WA500-3
 
28100
(6000)
4,3-5,7
3,25
Komatsu SA6D140E-3 / (235). Габaриты, м- 9,4 / 3,09 / 3,81. Шины 26.5-25-20PR. Ширина ковша 3,46м. Рабочий цикл 11,6с. Трансмиссия с электронным управлением. Двухконтурная гидросистема.  

Фронтальные погрузчики Liebherr (Либхер) - технические характеристики моделей

Завод-производитель

Производителем фронтальных погрузчиков с торговой маркой Либхер является немецкий завод Liebherr-Werk Bischofshfen GmbH находящийся в Германии и входящим в одноименный холдинг Liebherr-International AG. Вся продукция компании пользуется высоким спросом благодаря инновационным решениям используемых при проектировании каждой модели, включая ходовую, трансмиссию, двигатели, кабину и другие элементы колесного погрузчика.

Трансмиссия, тормозная система, гидросистема

Так гидростатическая трансмиссия позволяет устанавливать тяговое усилие и скорость погрузчика в зависимости от нагрузки без переключения передач автоматически (АКПП), а также обеспечивает гидравлическое торможение за счет самоблокировки. Кроме этого для торможения имеется дополнительная многодисковая насосно-аккумуляторная тормозная система в масле.  
Для повышения производительности используется высокопроизводительная гидросистема с электронным регулированием мощности гидронасоса.

Стрела

В конструкции применяется промышленное стреловое оборудование с P-кинематикой управления ковшом и стрелой (П образная форма, 2 гидроцилиндра) или Z кинематическая схема (один цилиндр), представленная в данном обозрении.

Двигатель, рама, мосты

Компоновка дизельного двигателя собственного производства с уменьшенным расходом топлива поперечная (524-550) или продольная (566-580). Передний мост жестко закреплен на шарнирно-сочлененной раме, задний с балансирной подвеской.

Кабина, управление

Кабина желтой раскраски комфорта, всего один рычаг-джойстик для управления ходом и оборудованием одной рукой, вторая на руле, хороший обзор, защита от опрокидывания.

Характеристики

Для каждой модели опубликованы технические характеристики, позволяющие быстро выбрать и купить нужный погрузчик.
Liebherr / L506
5160
3200
0,8
2,4
Deutz BF4L1011 / (42). Максимальная скорость 20км/ч. Шины 335/80R20. Управление универсальным джойстиком.
Liebherr / L524
10400
7500
1,7; 2 м3
2,87
Либхер 4045HF286 / (86). Ход макс. 40км/ч. Цикл 12,4с. Шины 17.5R25L3. Габариты, м - 6,82/2,46/3,2. Расход топлива 8,5л/ч.
Liebherr / L538
12800
9500
2,2; 2,5; 2,7
2,9
Либхер 4045HF286 / (104). Скорость транспортная 40км/ч. Время цикла 10,9с. Резина 20/5R25L3. Габаритные размеры, м - 7,15/2,47/3,25. Расход топлива 10,3л/ч.
Liebherr / L550
17350
12350
3,2; 3,6
3,14
Либхер 6068HFL84 / (147). V max. 40км/ч. Рабочий цикл 10,5с. Колеса 23.5R25. Общие размеры, м - 8,3/2,65/ 3,36. Расход топлива 13,5л/ч.
Liebherr / L566
23100
15550
4,0; 4,5
3,24
Либхер 6090HFL75 / (209). V max. 40км/ч. Общий цикл 11с. Шины 26/5R25. Внешние размеры, м - 9,26/2,96/3,59. Расход топлива 17,3л/ч.
Liebherr / L580
24720
18000
5,0; 5,5 м3
3,32
Либхер 6090HFL75 / (209). V max. 40км/ч. Цикл 11с. Резина 26/5R25. Габариты транспортные, м - 9,645/2,96/3,59. Расход топлива 19,1л/ч.

Погрузчики фронтальные Liugong (Люгонг) - технические характеристики

Китайские колесные фронтальные погрузчики Люконг изготавливает компания Guangxi Liugong Machinery Co., Ltd, Китай. Обзор включает подробное описание конструктивных особенностей с указанием ключевых технических характеристик.
Liugong /
CLG-835
11200
9350 (3 тонны)
1,7
2,911
Deutz PD226B-6 / (92). Гaбаритные рaзмеры, м- 6,760/ 2,456/ 3,238. Скорoсть мах., к/ч-36. Аналог ПК-18. Трансмиссия планетарный тип. Цикл 9с. Тормозная система пневматическая двухконтурная с сухими дисками. 
Liugong / CLG-842
13700
12500 (3700)
2,1
2,9
Сummins В5.9-С / (123). Гaбаритные рaзмеры, м- 7,257/ 2,766/ 3,347. Скорoсть мах., к/ч-23. Трансмиссия планетарная гидромеханическая. Рабочий цикл 14,2с. Размер шин 20,5–25. Шарнирно–сочленённая рама. Аналог ПК-23
Liugong / CLG-856 
16800
16000 (5 тонн)
3 куба
3,1
Сummins 6CTA8.3–C215 / (160). Гaбаритные рaзмеры, м- 8,06 / 2,98 / 3,47. Скорoсть, к/ч-0...37. Трансмиссия ZF Powershift Transmission планетарная гидромеханическая. Мосты ZF или Liugong. Тормозная система пневматическая двухконтурная с сухими дисками или дисковая работающая в масляной ванне. Рулевой механизм - шарнирно/сочленённая рама с полным гидроприводом. Кабина ROPS/FOBS с кондиционером. Цикл 11,5с. Аналог ПК-30
Liugong /
CLG-862
19300
19800 (6000)
3,5
3,15
Сummins 6CTA8.3-C240 / (179). Гaбаритные рaзмеры, м- 8,480/ 3,006/ 3,467. Скорoсть макс., к/ч-36. Трансмиссия гидромеханическая ZF. Тормозная система замкнутая, пневматическая. Цикл 11,6с. Система управления Kawasaki. Аналог ПК-35.
Liugong / CLG-888
28500
26000 (8000)
4,5
3,3
Сummins M11–C310 / (231). Гaбаритные рaзмеры, м- 9,350/ 3,445/ 3,852. Скорoсть максим., к/ч-35. Трансмиссия Powershift. Тормозная система дисковая. Блокировка дифференциала. Аналог ПК-45.

Фронтальные колесные погрузчики LonKing / LongGong - технические характеристики

Производством фронтальных погрузчиков ЛонКинг на пнвмоколесном ходу занимается одноименный китайский холдинг Lonking Holdings Limited основанный в 1993 году, а именно китайский завод LongGong machinary Co. Ltd. расположенный в Шанхае и  входящий в его состав, на котором организовано серийное изготовление популярных в России машин под торговыми марками Lonking, LongGong.

На всех моделях Лон Кинг для управления используется шарнирно-сочлененная рама, в гидромеханической трансмиссии использован трех/четырех элементный гидротрансформатор, тормозная система с гидро/пневмоприводом, в стреловом оборудовании применен Z - образный рычажный механизм поворота ковша, также устанавливаются дизельные двигатели китайского производства с низким расходом топлива. 
Lonking (LongGong) / CDM-816D
5500
5200 (1600)
0,95
2,7
YTO YT4A2-24 / (55). Две скорости вперед/две назад, макс. 20,8/20,4км/ч. Угол складывания полурам 35град.  
Lonking (LongGong) / CDM-823D
6500
6800 (2300)
1,2
2,75
YTR LR4B3-24 / (65). Передвижение вперед/назад 24,8/24,8км/ч. Складывание полурам по углом 35град.
Lonking / CDM-833D
10300
(3 тонны)
1,8
2,9
TD226B-6G / (92). Габариты, м - 6,95/ 2,5 / 3,12. Производительность по рабочему циклу 10,5с. Угол складывания 35град. Ход макс. вперед/назад 32/33,5км/ч. Колеса 17.5-25 12PR. Тормоза дисковые сухие с гидропневматическим приводом. Расход топлива 210г/кВт.ч
Lonking (LongGong) / CDM-835E
11600
10000 (3500)
1,8
2,9
DF CUMMINS 6BT5.9-C130 / (97). Скорости вперед/назад макс. 32/33,5км/ч. Тормозная система многодисковая сухого типа. Шины 17.5-25 L-3 12PR.
Lonking / CDM-843
13000
11100 (4000)
2,3
2,9
TD226B-6G / (120). Габаритные размеры, м - 7,07 / 2,8 / 3,28. Производительность по общему циклу 11с. Угол складывания 23град. Бак для дизельного топлива 180л. Колеса 20,5-25-16PR. Расход топлива 210г/кВт.ч.  
Lonking (LongGong) / CDM-853
15850
15500 (5 тонн)
3 куба
2,9
WD615G.220 турбонаддув / (162). Общие размеры, м - 7,1 / 2,8 / 3,28. Гидравлический цикл ковша 11с. Угол рам 35град. КПП гидравлическое переключение. Ход вперед 36км/ч. Радиус поворота 6,65м. Расход топлива 210г/кВт.ч. Размер шин 20.5-25-16PR.
Lonking / CDM-855
16600
17000 (5 тонн)
3 куба 3,1
Weichai WD10G220E21 / (162). Колеса 23.5-25 L-3 16PR. Скорость вперед 36км/ч. Тяговое усилие 150кН.
Lonking / CDM-855B
16600
17000 (5 тонн)
3 м3
3,1
CAT D9 / (162). Габариты, м - 7,9 / 3,0 / 3,4. Рабочий цикл 11с. Производительность гидронасоса 100л/мин. Радиус разворота 7175мм. 
Lonking / CDM-855E
16600
17000 (5 тонн)
3 м3
3,1
Weichai WD10G220E11 / (162). Передвижение вперед 36км/ч. Тяговое усилие 155к. Шины 23.5-25 L-3 16PR.
Lonking / CDM-855F
17700
17000 (5 тонн)
3 куб.м.
3,1
Weichai WD10G220E11 / (162). Усилие тяги 155кн. Число скоростей вперед/назад 2/1.
Lonking / CDM-856D
17300
17000 (5 тонн)
3,2
3,18
DF CUMMINS 6CTA8.3-C215 / (160). Тормозная система двухконтурная, схого типа. Размер колес 23.5-25 L-3 16PR. Расход топлива 235 г/кВт.ч
Lonking (LongGong) / CDM-856E
18860
17000 (5 тонн)
3,2
3,18
DF CUMMINS 6CTA8.3-C215 / (160). Тяговая сила 155кн. Тормоза дисковые, система имеет два контура. Рулевое управление гидравлическое. 
Lonking (LongGong) / CDM-858
18960
17000 (5 тонн)
3,3
3,2
CUMMINS QSB6.7-C220 / (164). Скорости 4 вперед / три назад. Шины 23.5-25 L-3 16PR. Тормоза дисковые гидростатические в "масле". Усилие тяги 155кН. 
Lonking / CDM-860
21500
20000 (6 тонн)
3,5
3,4
WEICHAI WD10G240E11 / (175). Габариты, м - 8,05 / 3,0 / 3,45. Тормозная система сухого типа, два контура. Шины 23.5-25 L-3 20PR. По 4 скорости вперед/назад. Усилие тяги 172кН. Длительность рабочего цикла 11,8с. Мах. ход 31км/ч. Управление стрелой и ковшом джойстик. Объем топливного/гидравлического бака 285/285л. Кабина в базе с кондиционером.

Фронтальные погрузчики Laigong (Shandong) - характеристики моделей

Большая китайская фирма Shandong laigong machine manufacture co., ltd. Китай, производит одноковшовые фронтальные погрузчики пользующиеся большим спросом на рынке спецтехники в России, поскольку они обладают лучшими техническими характеристиками в своем классе.
Laigong /
ZL-20
4000
(2 тонны)
0,9
3,5
ZHBG14-A WEICHAI HUAFENG / (47). Шины 16/70-20. Габаритные размеры, м - 5,5 / 1,8 / 2,68. Расход топлива, л/ч - 3. Колесная формула 4х4.Скорость транпортная 20км/ч.
Laigong /
ZL-30 
6000
(3 тонны)
1,8
3,5
YT4B2Z-24 WEIFANG / (75) турбонаддув. Габаритные размеры, м - 6,5 / 1,8 / 2,9. Скорость наибольшая 25км/ч. Колесная формула 4х4.

Фронтальные погрузчики New Holland (Нью Холланд) – технические характеристики

Производителем современных колесных фронтальных погрузчиков с торговой маркой Нью Холланд является итальянская компания New Holland Construction Machinery S.p.A. (NHC) работающая под управлением CNH Industrial N.V. На Российском рынке спецтехники востребованы всего три модели с полным приводом, сочлененной рамой, механизмом быстрой замены навесного оборудования, которые и представлены в обзоре. 
New Holland / W170
14200
12000 (3 тонны)
2,6
2,78
CNH6TAA-6802 / (127)/ GR- 7,76/2,53/3,4. Формула КПП 4/3. Скорость мах. 37,8км/ч. Полный привод. Размер шин 20.5-25. Клиренс 0,476м. Объем бака для топлива 253л.
New Holland / W190
17600
15000 (5000)
3,2 2,94
IVECO NEF 6CRTAA / (150). GR- 8,56/2,88/3,45. Колесная формула 4х4. Передачи вперед/назад 4/3. Ход макс. 37км/ч. Колея 2,23м. Топливный бак 288л. Дорожный просвет 416мм. 
New Holland / W270
23600
20600 (6000)
4,1
3,15
Cummins QSM 11 / (202). GR- 8,95/2,96/3,59. Число передач 4/4. Емкость для топлива 394л. Макс. скорость 40км/ч. Время цикла 11,4с. 

Погрузчики фронтальные Paus

Немецкая компания Hermann Paus Maschinenfabrik GmbH, Германия, производит универсальные фронтальные погрузчики для сельского хозяйства, строителей. 
Paus RL 6 52-B
4700
3300
0,8
2,6
Deutz BF4L 1011FT (42,3). Вес, т-4,7. Гaбаритные рaзмеры, м- 4,900/ 1,800/ 2,720. Скорoсть, к/ч-20
Paus RL 8 52-B
5400
3800
1 куб
2,66
Deutz BF4L 1011F (46,5). Вес, т-5,4. Габаритные размеры, м- 5,210/ 1,900/ 2,720. Скорoсть, к/ч-20
Paus RL 1252-B
10000
7330
1,3
2,865
Deutz BF4М 1013 (93). Вес, т-10,0. Габаритные размеры, м- 6,200/ 2,400/ 3,030. Скорoсть, к/ч-20

Фронтальные погрузчики SEM (СЕМ) - технические характеристики

Китайский завод SEM Machinery Co., Ltd. является производителем целой серии фронтальных погрузчиков СЕМ с использованием технологий и разработок группы компаний Caterpillar, в котрую он входит с 2003 года. Все модели разработаны с учетом опыта проектирования Катерпиллер, включая двигатели (типа CAT3306), мосты, элементы гидромеханической трансмиссии, гидросистемы и имеют технические характеристики на уровне лучших аналогов в своем классе. В России технику под торговой маркой СЕМ представляет официальный дилер завода ООО "Техника Дальний Восток", адрес которой доступен на вкладе "Продажа".
SEM / 639B
9600
(3 тонны)
1,7-2,5
3,1
Deutz TD226B / (92). Габаритные размеры, м - 7,12 / 2,44 / 3,137. Колеса 17.5 - 25. Рабочий цикл 9,12с. Трансмиссия СЕМ TR100/ B-YJ320B. Перемещение вперед/назад 41,5/30,5км/ч. Радиус поворота 4888мм. Угол изгиба рам 38град. 
SEM / 650B
17000
18600 (5 тонн)
3 - 4,5 м3
3,1
WD615G.220 / (162). Габариты, м - 8,247 / 3,05 / 3,416. Размер колес 23.5 - 25. Длительность цикла 11,4с. Передвижение вперед/назад, км/ч 44,5/44,5. Трансмиссия СЕМ TR100/ B-YJ375, переключение в движении. Рама сочлененная. Минимальный расход топлива. Тормоз сухой, с пневмо-гидравлическими суппортами 
SEM / 652B
16000
15000 (5 тонн)
2,7-4,5
3,15
Steyr D10.21AT21 Евро II / (154). Габариты, м - 7,96 / 3,068 / 3,38. Время рабочего цикла 10,8с. КПП - гидротрансформатор YJ375. Передвижение 42,2км/ч. Балансир задней оси. Управление сочлененная рама, угол поворота 35град. Дисковый тормоз с суппортом. Шины 23,5-25.
SEM / 655B
17100
(5 тонн)
3 куба
4,17
КПП полуавтомат гидромеханическая. Рабочий цикл 11с. Предельная подвижность 44,5км/ч. Джойстики. Кабина с панорамным остеклением. Цена около 3,7млн.руб. 
SEM / 660B
19600
(6 тонн)
3,3-5,5
3,1
WD10G240E11 / (175). Габаритные размеры, м - 8,44 / 3,075 / 3,41. Шины 23.5 - 25. Продолжительность цикла 10,2с. КПП - СЕМ TR200/ B-YJ375. Изменение скорости под нагрузкой. V-40,9км/ч. Управление шарнирно/сочлененная рама, 38град. 

Китайские фронтальные погрузчики SDLG – технические характеристики, цена

Китайский завод Shandong Lingong Construction Machinery Co., Ltd. производит лучшие в своем классе колесные фронтальные погрузчики с индексом LG (ЛЖ) под торговой маркой SDLG для внутреннего рынка и на экспорт в Россию. Наиболее востребована в России на рынке спецтехники модель ЛДЖИ-936 имеющая оптимальное соотношение цена / качество.

Хорошие технические характеристики всем погрузчикам LG обеспечивают инновационные конструктивные и технологические решения использованные при проектировании и создании каждой их представленных в обзоре моделей, которые имеют следующие отличительные особенности: привод всех механизмов от экономичных дизельных двигателей китайского производства, комфортная кабина с виброзащитой, в качестве органов управления применена надежная рычажная система и джойстики, в ступицы усиленных мостов интегрированы тормозные многодисковые механизмы с пневмогидроприводом,  хорошую устойчивость удалось достигнуть благодаря новой системе амортизации, улучшенная кинематика Z схемы управления ковшом, гидромеханическая трансмиссия с возможностью переключений скоростей под нагрузкой и включать пониженную / повышенную передачу. 

SDLG / LG-918

6200
5800 (1800)
1 м3
2,51
YC4D80-T10 / (58). Габаритные размеры, м- 5,8/2,14/2,92. Время цикла 9,1с. Ход максим. 27км/ч. Управление ковшом джойстик. Давление в гидросистеме 17,5МПа. Досягаемость 0,92м.

SDLG / LG-933L

10700
9600 (3 тонны)
1,8
2,95
WP6G125E22 турбо / (92). Габариты, м- 6,97/2,46/3,09. Время цикла 9,2с. Ход мах. 38км/ч. Органы управления стреловым оборудованием рычаги. Модель АКПП - BS428. Тормоза сухого типа. Цена 2,75млн. руб.

SDLG / LG-936L

10700
9600 (3 тонны)
1,8
2,95
WP6G125E22 / (92). Внешние размеры, м- 7,1/ 2,46/ 3,17. Угол складывания рамы, град-38. Планетарная КПП, реверс. Тормозная система с сухими дисками.Топливный бак 140л. Цикл 9,2с. Радиус разворота 5,9м.

SDLG / LG-946L

12700
(4 тонны)
2,3
2,91
WP6G160E201 / (155). Общие размеры, м- 7,35/2,54/3,24. Цена ориентировочно 3500000руб. Доступность разгрузки 1080мм. Радиус поворота 6050мм. Управление стрела/ковш - джойстик, КПП и реверс - подрулевой рычаг. V max. 38 км/ч. Время циклов 10,2с. 

SDLG / LG-952H

16400
16000 (5 тонн)
2,8
3,07
WD10G220E13 / (162). GR - 7,66/3,02/3,35. Цена около 4,2млн.руб. Макс. скорость движения 38км/ч. Обий цикл 10,2с. АКПП планетарная плюс реверс. Тормоза дисковые "сухого" типа. Рычаги для управления стрелой и ковшом. Выбор режима движения подрулевым рычагом. 

SDLG / LG-953

16600
16000 (5 тонн)
3 м3
3,05
WD10G220E11 / (162). GR - 7,68/3,02/3,42. Цена приблизительно 4,7млн.руб. Забор грунта/подъем/выгрузка 10,2с. Джойстик для стрелы/ковша и рычаг под рулем для выбора скорости хода. V max. 38км/ч. Коробка планетарного типа. 

SDLG / LG-953N

16600
16000 (5 тонн) 
3 куба
3,024
WD10G220E23 / (162). GR - 7,79/3,02/3,42. Цена для сведения 4,8млн.руб. Управление стреловым оборудованием джойстик. Период цикла 10,2с. Бак топливный 260л. 

SDLG / LG-956L

16900
18000 (5 тонн)
3 м3
3,12
WD10G220E13 / (162). Габаритные размеры, м- 8,08/ 3,05/ 3,382. Цикл подъема ковша, сек-5,5. Цена 5млн.руб. Манипулирование стрелой/ковшом джойстик. Для выбора передачи - рычаг переключения (под рулем). Рабочий цикл 11с. Коробка планетарного вида. Тормоза "сухие". Бак 295л. 

SDLG / LG-968

 
18400
19800 (6 тонн)
3,5
3,25
WD10G240E11 / (175). GR - 8,36/3,21/3,38. Поворотный радиус 7332мм. Управление навесным оборудованием джойстик. Общее время цилов 12с. Максим. скорость 36км/ч. АКПП - 4 WG-200 от компании ZF, электрогидравлического типа. Емкость топливо/масло 295/200л. Тормоза "сухие".

Фронтальные погрузчики Shantui (Шантуй) – обзор технических характеристик моделей

В обзоре опубликованы модели универсальных фронтальных погрузчиков китайской компании Shantui construction machinery CO., Ltd. с техническими характеристиками, оборудованные надежной гидромеханической трансмиссией с АКПП, мощными дизельными двигателями китайского производства и удобной современной кабиной с хорошим обзором рабочей зоны. 
Shantui / SL20W
6200
5500 (2 тонны)
1 м3
2,85
Luotuo LR4108G86 / (60). GR - 5,93/2,05/2,85. Расход топлива 242g/kWxh. Рабочий цикл 8,7с. Передачи вперед/назад 4/2. V max. 27км/ч. 
Shantui / SL30W
10800
9600 (3 тонны)
1,7
3,057
Xichai CA6DF1D-12GAG2 / (92). GR - 7,17/2,484/3,2. Расход топлива мин. 220g/kWxh. Рабочий цикл 9,5с. Передачи вперед/назад 4/2. V max. 35км/ч. Смазка всех сочленений стрелового оборудования автоматическая. Размер шин 17.5-25. Угол складывания рамы 36град. Допускается установка дизелей  Weichai Deutz и Dongfeng Cummins.
Shantui / SL50W
17000
18500 (5 тонн)
3 куба
3,178
Weichai WD10G220E23 / (162). GR - 8,054/3,072/3,41. Расход топлива 215g/kWxh. Время цикла 11,4с. Передачи вперед/назад 4/2. V max. 38км/ч. Низкий центр тяжести и как следствие высокая устойчивость. Кабина создана для очень эфективной работы и простого управления ковшом. Еще модели двигателей для установки  Weichai Deutz и Dongfeng Cummins. Резина 23.5-25. 
Shantui / SL60W
19000
18500 (6 тонн)
3 м3
3,238
Shangchai  SC11CB240.1G2B1 / (175). GR - 8,351/3,082/3,48. Потребление топлива 215g/kWxh. Весь цикл 12,64с.Число передач 4/2. Скорость наибольшая 38км/ч. Модификация Шантуй SL60W-2 имеет вес 21т, двигатель
Weichai WD10G240E21, несколько большую колесную базу 3,4м. и радиус разворота 6808мм, увеличенную высоту разгрузки 3314мм и уменьшенное время полного цикла до 11,33с. Остальные параметры как у базовой модели Шантуй SL60W.

Китайские фронтальные погрузчики SZM – технические характеристики

Импортные китайские фронтальные погрузчики на колесном ходу с торговой маркой SZM производит компания Qing Zhou Shanzhuang Machinery Co., Ltd. На все модели устанавливаются гидромеханические трансмиссии позволяющие производить автоматически переключение скоростей и реверс в движении под нагрузкой, что обеспечивает высокую производительность погрузочно/транспортных работ выполняемых стандартным ковшом. На заказ поставляется различное быстросъемное оборудование в комплекте с механизмом быстрой установки. В качестве органов управления трансмиссией используются рычаги на рулевой колонке, а стрелой/ковшом - джойстик. Гидравлическая система имеет три контура. Экономичные дизельные двигатели только китайского производства. Кабина утепленная с панорамным остеклением, подрессоренным креслом, кондиционером и тонированными стеклами. 
SZM920 
4400
(1500)
1 м3
3,2
ZHBZG1 / (63). Габаритные размеры, м - 6,06/2,07/2,78. Шины 23.5/70-16. Поворот рам 35град. Скорость наиб. 24km/h. Период цикла 9с.  
SZM930 
6500
(2800)
1,5
3,5
4RMAZG/YCD4J22T-SERIES / (83). GR - 6,67/2,28/3,08. Размеры колес 16/70-24. Максим. ход 24км/ч. Общий цикл 9с. База колесная 2600мм. Клиренс 380мм. 
SZM930L 
6800
(2800)
1,5
3,5
HUAFENG4108 Turbo-charged / (83). GR - 6,5/2,16/3,05. Вылет ковша 1080мм. База 2350мм. Колея 1700мм. Рабочий цикл 9с.
SZM936
9800
3 тонны
1,8
3,2
Weichai DEUTZ WP6G125E22 или Yuchai 6108 или Dongfeng Cummins / (92). Габариты, м - 6,8/2,3/3,07. Резина 17.5-25. Max. движение 40km/h. Работа 9с. Досягаемость 980мм. Цена ориентировочно 1,25млн.руб.  
SZM936L
9800
3 тонны
1,8
3,2
Weichai DEUTZ WP6G125E22 или Yuchai 6108 или Dongfeng Cummins / (92). Габариты, м - 6,89/2,25/3,07. Остальные параметры как у базовой модели.

Погрузчики фронтальные HBXG

Китайский концерн HBXG (Xuanhua Construction Machinery Co., LTd.i.& E.Dept.), Китай, включил в свою продуктовую линейку всего несколько моделей одноковшовых фронтальных погрузчиков обладающих не плохими тактико-техническими данными.
HBXG Shehwa XGL857
17300
17000
(5 тонн)
3 м3
3,1
Caterpillar 3306 (162). Габaриты, м- 7,782/ 2,990/ 3,410. Скороcть, к/ч-36. Шарнирно-сочлененная рама. Расход топлива, г/кВт*ч-240

Погрузчики фронтальные Terex (Терекс) - характеристики

Американский концерн Terex Corporation, США, обладает большой продуктовой линейкой всего спектра строительной техники, включая колесные фронтальные погрузчики с относительно не плохими характеристиками. 
Terex TL200
12500
8100
2 куба
2,83
(106). Ширина кoвша, м- 2,500. Скороcть передвижения, к/ч- 40
Terex TL260
14400
9300
2,6
2,86
(129). Ширина кoвша, м- 2,500. Скороcть транспортная, к/ч- 40
Terex TL420
22300
20200
4,2
3,145
(200). Скороcть транспортная, к/ч- 40. Радиус поворота, м- 7,14. Пониженный расход топлива.
Terex TL450
22900
22800
4,5
3,145
(215). Скороcть транспортная, к/ч- 40. Радиус поворота, м- 7,2, Уменьшенное время цикла.

Фронтальные погрузчики Venieri – технические характеристики

Итальянская компания VF Venieri S.p.A. производит большую линейку универсальных фронтальных погрузчиков с набором ковшей объемом от 1 до 5 кубов и широким дополнительным набором навесного оборудования для фермеров, коммунальных служб, что позволяет эксплуатировать их очень эффективно круглый год. Все модели обладают инновационной гидростатической трансмиссией с автоматическим регулированием передаваемой на колеса мощности, стрелой Z типа, очень эргономичной кабиной с прекрасной шумоизоляцией, джойстиками для управления рабочим оборудованием, тормозной системой мокрого типа, рулевым управлением посредством сочлененной рамы. Представленные характеристики позволяют получить общую техническую информацию о моделях погрузчиков Venieri и уточнить, кто их производитель. 
Venieri / VF 3.63F
5150
(2 тонны)
0,8-1,1
2,6
Perkins 804C-33 турбо / (49). GR - 5,4/1,9/2,9. Шины 12.5-20. Время цикла 9,5с. Передачи впередназад: первая (0-7км/ч) и вторая (0-25км/ч). Клиренс 0,35м. Досягаемость 700мм. 
Venieri / VF 7.63B
6900
9100 (3 тонны)
1,2-1,5
2,8
Perkins 1104-44T турбо / (77). GR - 6,1/2,25/3,015. Шины 405/70R24. Угол рамы 40град. Радиус поворота по ковшу 5,15м. Общий цикл 8,1с. Колесная база 1,7м. Колея 2150мм. Передачи две рабочие (0-5; 0-16км/ч)и две дорожные (0-10; 0-37км/ч). 
Venieri / VF 10.63
10000
8000 (3400)
1,7-2,5 
3,05
Дизель 4 цилиндра турбо / (87). GR - 6,95/2,54/3,39. V max. 34км/ч. Резина 17.5-25.
Venieri / VF 11.63
13300
12800 (5 тонн) 
2,2-3 куба
3,05
Дизель 6 цилиндров турбо / (110). GR - 6,95/2,54/3,39. V max. 40км/ч. Размеры пневмошин 20,5-25.  
Venieri / VF 13.63
14600
12000 (5600)
2,7-3,5
3,05
Дизель 6 цилиндров / (130). GR - 6,95/2,54/3,4. V max. 40км/ч. Размеры шин 20,5-25. Расход топлива снижен на 30%. Камера заднего вида.
Venieri / VF 18.63
18200
16000
3 - 5 м3
3,1
Perkins 1106D-E66TA Евро 3 / (165). Размер колес 23.5-25. Макс. ход 40км/ч. В комплекте более 15 видов навесного оборудования. Поноприводной. 
Venieri / VF 9015
12500
(2500)
1,2-1,5
н/д
Дизель / (77). Большой набор сменного оборудования. Модель снята с производства и купить можно только б/у экземпляр.

Погрузчики фронтальные VOLVO (Вольво) - технические характеристики

Производителем одноковшовых и универсальных фронтальных погрузчиков с торговой маркой Вольво является Шведская компания VOLVO Construction Equipment Int. AB, Швеция. В каталог включены практически все модели продуктовой линейки с основными техническими характеристиками. 
Volvo L20B
4550
3250
0,65-1,1
2,5
Volvо D3D (41). Скороcть транспортная, к/ч-20. Габaриты, м- 5,030/ 1,650/ 2,450
Volvo L25B
4850
3800
0,85-1,2
2,5
Volvо D3.6D (43). Скороcть, к/ч-20. Габaриты, м- 5,100/ 1,650/ 2,450
Volvo L30B Pro
5500
4350
0,9-1,1
2,52
Volvо D3.6D (52). Скороcть, к/ч-20/ 30
Volvo L35B Pro
6250
4950
0,9-1,2
2,52
Volvо D3.6D (59). Скороcть, кc/час-20/ 30
Volvo L45В
8330
6200
1,2-2,5
2,81
Volvо D5D (75). Габaриты, м-6,04/ 2,25/ 2,93. Скороcть, к/ч-20/ 35

Volvo L60F

12300
8320
1,7-5 м3
2,85
Volvо D6E LC E3 (115). Габapиты, м-7,4/ 2,5/ 3,2. Наибольшая скороcть, к/ч-43,1
Volvo L70F
14000
9310
2,0-6,4
2,88
Volvо D6E LBE3 (126). Габapиты, м-7,29/ 2,55/ 3,26. Наибольшая скороcть, к/ч-44

Volvo L90F

17000
11460
2,3-7,0
2,82
Вольво D6E LA E3 (129). Габapиты, м-7,44/ 2,65/ 3,26. Наибольшая скороcть, к/ч-37,1
Volvo L110F
20000
13220
2,7-9,5
2,81
Volvо D7E LB E3 (170). Габapиты, м-8,05/ 2,88/ 3,36. Скороcть наибольшая, к/ч-36,2

Volvo L120F

21000
14330
2,5-9,5
2,93
Вольво D7E LA E3 (180). Габapиты, м-8,18/ 2,88/ 3,36. Транспортная скороcть, к/ч-35,1
Volvo L150F
26000
17820
3,1-12,0
2,91
Volvo D9D LD E3 (210). Габapиты, м-8,91/ 3,0/ 3,58. Скорость рабочая, км/ч-37,3
Volvo L180F
30000
20970
3,7-14,0
3,12
Volvo D12D LA E3 (235). Габapиты, м-9,06/ 3,23/ 3,58. Скорость, км/ч-37,2

Volvo L220F

35000
23600
4,5-14,0
3,27
Вольво D12D LB E3 (261). Габapиты, м-9,3/ 3,43/ 3,73. Скорость передвижения, км/ч-32,8

Volvo L350F

56000
36510
6,1-12,7
3,71
Volvo D16E LA E3 (397). Габapиты, м-11,08/ 3,97/ 4,2. Скорость, км/ч-31,8

Погрузчики фронтальные Weidemann для сельского хозяйства - характеристики

Немецкий производитель Weidemann GmbH, Германия, изготавливает универсальные фронтальные погрузчики в основном для сельского хозяйства с большим набором различного навесного оборудования. Отличительная особенность - малые габариты, большая мощность позволяют выполнять погрузочно-транспортные работы в закрытых помещениях. 
Weidemann W2070 CX 50
3630
3700
0,6
2,44
Perkins 404 C-22 (37,5). Габapиты, м- 4,956/ 1,415/ 2,293. Опрокидывающая нагрузка, кoвш прямо/ под углом, т- 2,585/ 2,128
Weidemann W2070 CX 50LP
3130
3700
0,6
2,44
Perkins 404 C-22 (37,5). Габapиты, м- 4,956/ 1,415/ 2,133. Уменьшенная высота машины. Опрокидывающая нагрузка, кoвш прямо/ под углом, т- 2,112/ 2,128
Weidemann W2070 CX 80
3730
3700
0,6
2,44
Deutz BF4M 2011 (56). Габapиты, м- 4,956/ 1,415/ 2,293. Опрокидывающая нагрузка, кoвш прямо/ под углом, т- 2,688/ 2,228
Weidemann W2070 CX 80LP
3180
3700
0,6
2,44
Deutz BF4M 2011 (56). Габapиты, м- 4,956/ 1,415/ 2,133. Уменьшенная высота машины. Опрокидывающая нагрузка, кoвш прямо/ под углом, т- 2,688/ 2,228
Weidemann W3070 CX 60
4660
4130
0,7
2,37
Deutz BF4M 2011 (42,5). Габapиты, м- 5,606/ 1,570/ 2,573. Опрокидывающая нагрузка, кoвш прямо/ под углом, т- 3,073/ 2,607
Weidemann W3070 CX 80
4660
4130
0,7
2,37
Deutz BF4M 2011 (56). Габapиты, м- 5,606/ 1,570/ 2,573. Опрокидывающая нагрузка, кoвш прямо/ под углом, т- 3,073/ 2,607
Weidemann W4070 CX 100
5730
5900
0,8
2,66
Perkins 1104 C-44 T (74,5). Габapиты, мм- 5,947/ 1,750/ 2,620. Опрокидывающая нагрузка, кoвш прямо/ под углом, т- 3,766/ 3,159
Weidemann W8080 CX 120
8400
7900
1,2
2,9
Deutz TCD 2012 L4 (88). Габapиты, м- 6,550/ 1,750/ 2,950. Гидростатический привод на все колеса

Немецкие фронтальные погрузчики Weycor - характеристики

Производителем фронтальных погрузчиков Weycor является завод Atlas Weyhausen GmbH, Германия, который предлагает 14 колесных моделей с ковшами от 0,3 до 3м3. Универсальность техники обеспечивается широким набором дополнительного навесного оборудования, включая ковши с разгрузкой грунта на бок. 
Weycor / AR95E 
7900
8200 (3 тонны)
1,4-2,0
3,1
Deutz TCD 3.6 L4 (85). Трансмиссия гидростатическая, полный привод, преключение скоростей под нагрузкой. Жесткие мосты с планетарным редуктором и 100% блокировкой. Угол складывания полурам 40град. Шины 15,5-25EM. Стрела тип Z. Ширина габаритная 2,18м. Сила тяги 7,2т.  

Китайские фронтальные погрузчики XCMG – обзор технических характеристик

Производителем китайских колесных фронтальных погрузчиков с торговой маркой XCMG является компания Xuzhou Construction Machinery Group Inc. (КНР). В обзоре представлены характеристики моделей типа ZL и LW укомплектованные экономичными дизельными двигателями Perkins, Cummins, Caterpillar, Steyr с усиленными мостами немецкого завода ZF и Meritor (США), гидромеханическими трансмиссиями с автоматическим включением передач на ходу, рамой с шарнирным сочленением позволяющей эффективно управлять и маневрировать погрузчику в стесненных условиях строительной площадки, универсальной стрелой с Z схемой управления ковшом.

XCMG / ZL30G

10500
11000 (3 тонны)
1,7
2,8
Yuchai YC6B125 / (92). Габapиты, м - 6,87/2,46/3,26. Раб. цикл 10с. Радиус разворота 4,8м. База колес 2,7м. Возможна установка дизельного двигателя Perkins 1006-6T. Четыре передачи вперед. 

XCMG / ZL50G

17500
17000 (5 тонн)
3 м3
3,09
SC9D220G2B1 / (162). Габаритные размеры, м - 8,2/3,0/3,48. Полный цикл 1с. Радиус разворота 6400мм. База 3300мм. Колея 2,2м. АКПП - 4/2.

XCMG / ZL50GN

 
17500
17000 (5 тонн)
3 куб.м.
3,09
Steyr WD10G220E23 / (162). Габариты, м - 8,11/3,0/3,5. Колесная база 3,3м. Размеры колеса 23.5R25. Потребление топлива 238g/kWt.h. Полный цикл 11с. Подъем ковша 6с. Мах. скорость 37км/ч. Клиренс 450мм. 

XCMG / LW300F 

10000
12000 (3 тонны) 
1,8
2,89
Yuchai YC6B125 / (92). Габapиты, м - 6,9/ 2,47/ 3,03.Передачи вперед/назад 4/2. Цикл 10,3с. Радиус поворота 5,92м. Колесная база 2,6м. 

XCMG / LW300FN

10000
12000 (3 тонны)
1,8
2,93
Yuchai YC6B125-T21 / (92). GR - 6,9/2,48/3,025. Рабочий цикл 10,3с. Размер шин 17.5R25. АКПП - 4/2. Макс. скорость 35км/ч. Расход топлива 195g/kWt.h.

XCMG / LW500F 

16500
16000 (5 тонн)
3 куба
3,14
SC9D220.2G2B1 / (162). GR - 7,95/3,016/3,35. общий цикл 9,9с. Формула АКПП - 3/2. Макс. скорость 38км/ч. Вылет ковша 1,22м. Разворот 6,17м. База 2,9м. 

XCMG / LW500FN

 
16500
15800 (5 тонн)
3 м3
3,1
DongFeng SC9D220G2B1 /(162). Габариты, м - 8,01/3,01/3,35. Время цикла 9,9с. Резина 23.5-25. Радиус разворота 7,17м. Тяговое усилие 15,6т. Полный привод. АКПП с гидромуфтой. 

Фронтальные погрузчики XGMA – технические характеристики

Китайская компания Xiamen Group Co., Ltd. (XGMA) занимается производством одноковшовых фронтальных погрузчиков на колесном ходу с 1993 года. Основой группы является завод Xiamen Engineering Machinery Co. Ltd. основанный в 1951 г. В 2004 году в состав объединения вошел крупнейший промышленный парк Xiagong общей площадью 1,3млн.кв.км.

Долгий поиск лучших вариантов конструкций позволил создать широкую продуктовую линейку погрузчиков с грузоподъемностью ковшей 2 и 3 тонны, а также 5 тонн и выше. Особенности: большой набор навесного оборудования и наличие в комплектации универсального быстросъема (опция), усовершенствованная гидросистема с двумя насосами и управляющим блоком для эффективной регулировки потоков жидкости с приоритетом рулевого управления, что позволило значительно увеличить производительность, снизить расход топлива, получить уменьшенный радиус поворота; трансмиссия гидромеханического типа; самая большая высота разгрузки среди «одноклассников»; дизельные двигатели китайского производства с инновационной схемой турбонаддува имеющей промежуточный охладитель типа «воздух-воздух». 
XGMA / XG 932 II
10600
(3 тонны)
1,8
3,06
YC6108G / (92). Мах. скорость хода, км/ч-40.
Вылет кoвша, м-1,008
XGMA / XG 932H
10800
10000 (3200)
1,4-2,2
3,06
Yuchai YC6J125Z-T20 / (92). Габариты, м - 6,97/2,42/3,33. Расход топлива 225g/kwt.h. Цикл 10,4с. Угол полурам 35град. Производительность насоса оборудование/руль 132/90л/мин. Размер шины 17,5-25-12PR. Скорости (км/ч) вперед (0-12; 0-40) / назад (0-16). Радиус поворота по шинам 5280мм. 
XGMA / XG 935H
10800
10000 (3200) 
1,4-2,2 
3,06
Yuchai YC6J125Z-T20 или Cummins 6BTAA5.9-C130 / (92/97). Остальные параметры как у базовой модели XG 932.
XGMA / XG 955 II
17000
(5 тонн)
3 куб.м.
3,05
SHANGCHAI D9-220 (160). Мах. скорость хода, км/ч-38. Габapиты, м- 7,815/ 2,990/ 3,350
XGMA / XG 955 III
17200
15500 (5 тонн)
2,2-3,6
3,14
Shanghai SC11CB220G2B1 / (162). Габаритные размеры, м - 7,815/2,99/3,35. Централизованная система смазки. КПП - XG (Китай). Время цикла 11,2с. Угол поворота рамы 35град. Радиус разворота 6550мм. Передачи (F/R) - 2/1. Максим. скорость вперед 38км/ч. Топливный бак 230л. 
XGMA / XG 962
18500
(6000)
3,5
3,33
(175). Мах. скорость хода, км/ч-36. Габаритные размеры, м-8,560/ 3,128/ 3,490

Одноковшовые фронтальные погрузчики Yigong ZL (ЗЛ), Shanlin, Сибиряк - обзор моделей и технических характеристик

Представлен обзор модельного ряда одноковшовых погрузчиков с торговыми марками YiGong (Shanlin), Сибиряк , с указанием основных технических характеристик.

Производитель

Китайская компания Laizhou jinshunyuan machinery Co. Ltd. находящаяся в городе Лайчжоу является производителем фронтальных погрузчиков с торговой маркой YiGong и брендами Shanlin, MAG, Сибиряк для Российского рынка. На все модели устанавливаются китайские дизельные двигатели, трансмиссия АКПП с двумя/тремя контурами, кабина с круговым обзором, кондиционер, отопитель, управление стреловым оборудованием Z типа джойстик или рычаги, рама шарнирно-сочлененная, шасси колесное 4х4.

По заказу дилера из России ООО "Магистраль" завод производит для него погрузчики под торговой маркой MAG, являющиеся полными аналогами модели YiGong ZL30. Кроме того, для торговых российских фирм ООО "Амур-Торг" / ООО "Восток-Агро" предприятие выпускает технику под брендом Shanlin ZL20 (ZL 30) и Сибиряк 2000К (3000К) соответственно с незначительными изменениями емкости ковша, комплектаций, что не влияет на основные технические параметры базовых моделей ЗЛ20/ЗЛ30. 
YiGong / ZL20
3950
(2 тонны)
1 куб
3,2
Yuchai (атмосферник) / (50). Габариты, м - 5,85 / 1,9 / 2,9. Ход максимальный 35км/ч. Рабочий цикл 15с. Управление - джойстик/рычаги.
YiGong / ZL30
5600
(2800)
1,6
3,5
YCD4J22G турбо. / (85). Габаритные размеры, м - 5,4 / 2,08 / 3,0. Скорость макс. 35км/ч. Цикл 15с. Колесная база 1,75м. Радиус 4,5м. Джойстик.
YiGong / ZL930
5600
(2800) 
1,6
3,5
YCD4D22G-116 турбо. / (85). Внешние размеры, м - 5,4 / 2,08 / 3,0. Ход мах. 35км/ч. Цикл 15с. База 1,75м. Управление оборудованием джойстик.

Китайские фронтальные погрузчики YTO типа ZL – технические характеристики

Китайская группа YTO Group Corporation является производителем большого модельного ряда колесных фронтальных погрузчиков типа ZL, а компания YTO International, Ltd. занимается их продажей в России и у нее можно купить, узнать цену запчастей на каждую модель, заказать дубликат утерянной инструкции по эксплуатации (применению), уточнить технические характеристики.

Китайские погрузчики имеют следующие отличительные моменты: трансмиссия гидромеханическая, демультипликатор, АКПП Китай или ZF, мосты импортные (ZF, GRAZIANO, Meritor), надежные дизельные двигатели китайского производства (Shangchai, Weichai, CUMMINS), управление ковшами кинематика Z-типа, кабина оборудована защитой ROPS, огромный выбор дополнительного навесного оборудования с установкой на стрелу адаптора-быстросъема, централизованная смазка всех сочленений, удобный доступ при техобслуживании. 
YTO /  ZL30-II
9950
8800 (3 тонны)
1,7
3,05
LR6B3-22 / (92). Габapиты, м-7,1/2,4/3,08. Скорость хода транспортная, км/ч-36. Полный цикл 12с. мин. радиус поворота 5022мм. F/R- 4/2. Топливо 150л. 
YTO /  ZL30F
10360
9200 (3 тонны)
1,7
3,2
LR6B3-22 / (92). Общие размеры, м - 7,0/2,42/3,3. Формула АКПП F/R- 4/2. Движение мах. 33,6км/ч. Поворот 5,11м. Полный цикл 12с. Подъем стрелы 6,5с. Емкость бака 140л. 
YTO / ZL50F
16500
16500 (5 тонн)
3 м3
3,2
WD10G220E21 / (162). Габариты, м-7,93/2,95/3,45. Мах. скорость вперед/ назад, км/ч-38/16. Емкость для топлива 270л. Досягаемость 1180мм. F/R- 2/1. Радиус разворот 6,77м. Время циклов 11,5с. 
YTO / ZL50D-II
16550
14500 (5тонн)
3 куба
3,05
WD10G220E21 / (162). GR -7,5/2,83/3,4. Скорость наибольшая вперед/ назад, км/ч-36/16. Общий цикл 11,8с. Радиус 5900мм. Бак 220л. Дальность выгрузки 1290мм. 

Погрузчики фронтальные Амкодор - обзор характеристик моделей 

Производителем фронтальных погрузчиков с известным брендом является холдинговая компания Амкодор ОАО, которая находится в Минске, Республика Белоруссия, а ее название стало торговой маркой для выпускаемой продукции.

Возможности производства

В состав холдинга входит три основных завода имеющих современную производственную базу, передовые технологии, на которых трудится более 5000 человек, выпускающих около 80 моделей одноковшовых универсальных погрузчиков и другой техники, при этом около 40% комплектующих импортного производства.

Конкурентные преимущества

Имеется хорошая производственная база, собственное проектно-конструкторское подразделение выполняющее все расчеты, выпускаемые погрузчики имеют лучшее соотношение цена/качество и прекрасные технические характеристики по сравнению с зарубежными аналогами, имеется дилерская сеть в России и за границей.

Конструкция и технические решения

Все модели фронтальных погрузчиков "Амкодор" имеют: гидромеханическую трансмиссию, рулевое управление гидравлическое (шарнирно/сочлененная рама), дизельный двигатель с низким расходом топлива, задний мост балансирного типа, Z образную стрелу, тормозную систему с гидроприводом (в каждой ступице колеса размещено многодисковые устройство в «масле»), разнообразное навесное рабочее оборудование включая ковш (сменное, индекс «В» или быстросъемное, индекс «С»).

Обзор моделей погрузчиков с техническими характеристиками

В обзоре приведен модельный ряд фронтальных погрузчиков "Амкодор" с основными техническими характеристиками: вес, грузоподъемность, высота выгрузки, габаритные размеры, объем ковша, мощность двигателя. 
 
Амкодор 133
4840
1200
(750)
0,44
2,6
Д-243 (60). Тип - на базе МТЗ. Вылет кромки ковша, м-0,585. Габариты, м-5,45/ 2,27/ 2,76. Скорость хода, км/ч-18. Шасси - трактор МТЗ-82
Амкодор 325 (ТО-18К)
8600
6000
1,4
2,65
Д-245 (73,5). Габариты, м-6,4/ 2,5/ 3,25. Скорость хода, км/ч-33
Амкодор 325-01 (ТО-18К)
9000
6000
1,4
2,75
Д-245 (73,5). Габа риты, м-6,4/ 2,5/ 3,35. Скорость хода, км/ч-33
Амкодор 332А
10800
10500
1,9
2,8
А-01МКСИ (95). Шины 21.3-24. Габариты, м-7,0/ 2,5/ 3,4. Скорость хода, км/ч-35

Амкодор 332В

10500
10500
1,9
2,8
Д-260.2 (90,4). Шины 21.3-24. Габариты, м-7,0/ 2,5/ 3,4. Скоость, к/ч-35,8
Амкодор 332С-01
10400
10000
(3400)
1,9
2,8
Д-260.2 (90,4). Шасси погрузочное многофункциональное. Скоpость, к/ч-38
Амкодор 332С-03
10400
10000
(3400)
1,9
2,8
Д-260.2 (90,4). Шасси погрузочное многофункциональное. Скоpость хода, к/ч-35,8
Амкодор 333А (ТО-18Б2)
11100
10500
(3400)
1,9
2,8
А-01МКСИ (95). Шины 21.3-24. Габариты, м-7,0/ 2,50/3,4. Скоpость, к/ч-36,5
Амкодор 333А-01
11100
(2600)
1,5
3,25
A-01МКСИ (95). Для погрузки пескосоляных смесей в пескоразбрасыватели
Амкодор 333В (ТО-18Б3)
10400
10500
1,9
2,8
Двигатель модель Д-260.2 / мощность (90,4кВт). Шины 20.5-25. Габариты, м-7,0/ 2,5/ 3,4. Скоpость, к/ч-38
Амкодор 333В-01 (ТО-18Б3)
10400
(2600)
1,5
3,25
Двигатель модель Д-260.2 / мощность (90,4кВт). Для погрузки пескосоляных смесей в пескоразбрасыватели машин дорожных комбинированных
Амкодор 333С
11100
10000
(3400)
1,9
2,8
А-01МКСИ (95). Шасси погрузочное многофункциональное. Скоpость хода, к/ч-35
Амкодор 342В (ТО-28А)
11700
12000
(4000)
2,3
3,07
Одноковшовый. Двигатель модель Д-260.1 / мощность (109кВт). Шины 20.5-25. Габариты, м-7,45/ 2,55/ 3,45. Скоpость транспортная, к/ч-36. Ориентировочная цена 2000000руб.
Амкодор 342В-01 (ТО-28А)
11900
(3300)
1,9
3,5
Тип - самоходная машина. Двигатель модель Д-260.1 / мощность (109кВт). Для погрузки пескосоляных смесей в пескоразбрасыватели машин дорожных комбинированных. Цена ориентировочная 2,1млн.руб.
Амкодор 342В1
11700
12000
(4000)
2,3
3,07
Д-260.1 (109). Шины 20.5-25. Габариты, м-7,45/ 2,55/ 3,45. Скоpость передвижения, к/ч-36
Амкодор 342ВЕ
11700
12000
(4000)
2,3
3,07
Д-260.1С2 (109). Машина сертифицирована в Европейском Союзе. Шины 20.5-25
Амкодор 342С-03
12100
11500
(3800)
2,3
3,07
Д-260.1 (109). Шасси погрузочное многофункциональное. Скоpость транпортная, к/ч-36
Амкодор 342СЕ
12100
11500
(3800)
2,3
3,07
Д-260.1С2 (109). Шасси погрузочное многофункциональное. Скоpость хода, к/ч-36
Амкодор 343В
11800
12000
(4000)
2,3
3,07
А-01МКСИ (95). Шины 20.5-25. Габариты, м-7,45/ 2,55/ 3,45. Скоpость наибольшая, к/ч-35
Амкодoр 343В-01
12000
(3300)
1,9
3,5
А-01МКСИ (95). Для погрузки пескосоляных смесей в пескоразбрасыватели
Амкодoр 343С
12200
11500
(3800)
2,3
3,07
А-01МКСИ (95). Шасси погрузочное многофункциональное. Скорость наибольшая, км/ч-35
Амкодoр 352
13500
14900
2,6
3,07
Модель двигателя Д-260.9 / мощность 132кВт. Шины 20.5-25. Габариты, м-7,7/ 2,55/ 3,45. Скорость мах., км/ч-39. Цена договорная.
Амкодoр 352С
13900
12000
(4600)
2,6
3,07
Модель двигателя Д-260.9 / мощность 132кВт. Скоpость хода, к/ч-39. Цена свободная
Амкодoр 361
20500
17000
3,4
3,2
ЯМЗ238М2 (173). Шины 20.5-25 Габариты, м-8,27/ 3,09/ 3,87. Скоpость передвижения, к/ч-31
Амкодoр 371
21000
17200
(7000)
3,8
3,125
Сummins 6CTA8/3-160 (194). Габариты, м-8,4/ 3,19/ 3,87. Скоpость, к/ч-30. Шины 23.5-25. Импортные комплектующие. Договорная цена.
Амкодoр 371-01
21000
17000
(6000)
3,4
3,7
Сummins 6CTA8/3-160 (194). Габариты, м-8,9/ 3,09/ 3,87. Скоpость, к/ч-30. Шины 23.5-25. Импортные комплектующие. Цена договорная.

Белорусские карьерные фронтальные погрузчики БелАЗ, МоАЗ – технические характеристики моделей

Производителем Белорусских карьерных фронтальных погрузчиков с торговыми марками БелАЗ и МоАЗ является «БелАЗ холдинг» в который входит компания Беларусский автозавод  и «Могилевский автомобильный завод имени С.М. Кирова». В обзоре опубликованы все модели одноковшовых погрузчиков с техническими характеристиками выпускаемые белорусским холдингом. 
БелАЗ-7822
54000
33000 (10 тонн)
4,98 (6 кубов с "шапкой")
3,95
ТМЗ 8424.10-06
ТМЗ 8424.10-06 / (312,5). GR - 11,64/3,9/4,15. Полноприводная трансмиссия гидромеханическая с КПП имеющей передачи 4 вперед и 3 назад. Размеры шин 35/65-33. Макс. скорость 38/25км/ч. Радиус разворота 9,1м. Время подъема/опускания ковша 8,5/5,5с. Модификация БелАЗ-78222 имеет импортный дизельный двигатель Cummins KTA19-C мощностью 360кВт. Остальные параметры базовой модели.  
МоАЗ-40483
29500
22400 (8 тонн)
3,75; 5,0; 6,5 кубов
3,335
ЯМЗ-7512.10 / (264). GR - 9,78/3,3/3,75. Гидромеханическая трансмиссия с формулой 6+1. Ход максимальный 40км/ч. Радиус поворота 8м. Ширина ковша 3,3 или 3,82м. Колесная формула 4х4. Цикл подъем/опускание ковша 15с. Колеса 26,5-25. Модификация МоАЗ-40483-026 имеет удлиненную стрелу, высота разгрузки 3,4м, вес 28,5т. Остальные характеристики как у МоАЗ-40483.
МоАЗ-40484
29500
21600 (7500)
3,75; 5,0; 6,5 кубов
3,45
ЯМЗ-238Б-22 / (220). Габариты, м - 9,78/3,3/3,75. Резина 26,5-25. Подъем/опускание ковша 10/6с. Колея 2,5м. Радиус поворота 8м. Подвеска пневмогидравлическая позволяет развивать скорость до 50км/ч. Модель МоАЗ-40484 снята с производства, ее заменила модификация МоАЗ-40483. Купить запчасти для б/у погрузчика с индексом 40484 или восстановить инструкцию по эксплуатации можно на Могилевском автомобильном заводе, который и выпускал их.

Фронтальные погрузчики Волжанин – технические характеристики

Русский «Завод «Дорожных машин» (Рыбинск)  производит универсальный колесный погрузчик, торговая марка Волжанин, с фронтальным расположением стрелы и оборудованный в базе кареткой (адаптером) для быстросъмного навесного оборудования: ковш челюстной, щетка с бункером, снежный поворотный отвал, фрезерный снегоочиститель, бревнозахват, различные виды вил. 

Модель (DM) обладает уникальной для России гидрообъемной трансмиссией с двумя диапазонами передач и реверсом, усиленными мостами с интегрированными в ступицы «сырыми» многодисковыми тормозами и двухконтурным гидроприводом. Высокую производительность обеспечивает двухнасосная схема, с отдельным насосом для стрелового оборудования, для управления которым используется золотниковый гидрораспределитель состоящий из двух рабочих секций с прямым гидроуправлением. Привод от надежного и экономичного дизельного двигателя Минского моторного завода.
Волжанин / ДМ-30
11400
10500 (3400)
1,9
2,615
Д-260.2 / (90,4). Габаритные размеры, м - 7,1/2,5/3,215. Два диапазона скоростей, км/ч - 0-9/0-30. Складывание рамы, град - 35. Радиус разворота 5,71м. Ширина ковша 2500мм. Колесная база 2,85м. Топливный бак 200л. Полный цикл 10,5s. Досягаемость 1060мм.  

Фронтальный погрузчик DONEX ЗТМ-216 – технические характеристики

Производством колесного фронтального погрузчика DONEX индекс ЗТМ занимается Российская компания «Донэкс» находящаяся в городе Донецк, Ростовской области. Отличительные черты модели: гидромеханическая трансмиссия с гидротрансформатором позволяющим автоматически изменять скорость хода при заборе грунта, включать нужную передачу и реверс в движении; двигатели дизельные белорусские, производства ММЗ Минск; кинематическая схема управления ковшом Z типа с помощью джойстика; кабина нового дизайна имеет двойную защиту ROPS/ FOPS.
DONEX / ЗТМ-216 АРТ
10200
10500 (3500)
1,7-2 куба
2,8
Д-260-2 турбо / (95). Габариты, м- 6,65/2,4/3,57. Скоpость передвижения, к/ч-30. Радиус разворота по ковшу 5,9м. Передачи F/R - 4/2. Размеры шин 21,3-24. Топливный бак 270л. Насос гидравлики  НШ-100Г-32УКФ-ЗЛ. 
Навесное оборудование- кoвш двух-челюстной/увеличенный, челюстной лесозахват, вилы грузовые, снежный отвал.

Орловские фронтальные погрузчики Дормаш (Орел-Погрузчик) – технические характеристики

Орловский завод «Дормаш» в 2011 году освоил производство одноковшовых фронтальных погрузчиков серии ПК, которые ранее выпускал Орел-Погрузчик. Продуктовая линейка включает три модели оборудованные гидромеханической трансмиссией, Минскими дизельными двигателями, импортными мостами (США) с планетарным редуктором и автоматической блокировкой дифференциала главной передачи, тормозной многодисковой системой в ступичном узле, кабиной с комфортным креслом, джойстиком для управления стрелой/ковшом и рычагами выбора нужной скорости движения интегрированными в импортную (Италия) рулевую колонку, автономной системой взвешивания в виде многофункционального дисплея. Возможны различные варианты комплектации для нескольких исполнений каждой из моделей.  

Дормаш / ПК-27-02-00 (ПК-27-03-00)

8450
(2700)
1,35
2,745
Д-245 / (77). Габариты, м- 7,0/2,4/3,59.Скорость, км/ч - вперед (28-33)/назад (16-24). Колесная база 2840мм. Колея 1840мм. Сила тяги 5,92т. Радиус разворота наименьший по кромке ковша 5600мм.

Дормаш / ПК-33-01-00

10150
(3300)
1,8
2,83
Д-260.2 / (95,6). Габаритные размеры, м - 7,07/2,5/3,59. Вылет ковша 853мм. База 2840мм. Колея 1930мм. Макс. скорость хода 29км/ч. Радиус по ковшу 5600мм. Усилие тяги 7100кг. Клиренс 362мм.

Дормаш / ПК-40-02-00

11100
(4000)
2,2
2,865
Д-260.1 / (114). Общие размеры, м - 7,6/2,6/3,63. База колес 2840мм. Величина колеи 1930мм. Дорожный просвет 398мм. Радиус 6200мм. Тяговое усилие 8,05т. Досягаемость 0,83м. 

Погрузчики фронтальные универсальные ВМЕ (BME) - характеристики

Фронтальные погрузчики с торговой маркой ВМЕ можно купить у компании производителя ЗАО «МАЗ-МАН» находящаяся в Минске, Республика Беларусь. Наиболее востребованы модели BME-1565 и BME-2575 с дизельными двигателями Минского моторного завода (ММЗ) или JCB, производство которых началось в 2006 и 2014 годах соответственно. Погрузчики BME имеют следущие отличительные особенности:

Трансмиссия, тормозная система

Погрузчики ВМЕ имеют гидростатическую трансмиссию (гидронасос/мотор Bosch Rexroth) с отдельным двухступенчатым редуктором на заднем мосту. Для модели BME-2575 диапазоны в редукторе переключаются автоматически во время движения, что позволило обеспечить рабочий, транспортный и автоматический режимы с наибольшей экономичностью, максимальным тяговым усилием при любой скорости движения. Одновременно гидромашина выполняет роль тормозной системы за счет гидравлического торможения погрузчика, уменьшая износ основных многодисковых тормозов мокрого типа, имеющих гидравлический привод.  

Мосты, рама, стрела

На всех моделях погрузчиков используют импортные мосты «CARRARO», «DANA» итальянского производства. Рама ломающаяся шарнирно-сочлененного типа, используемая для управления погрузчиком. В конструкции стрелы применена рычажная кинематическая схема типа Z для управления ковшом.

Кабина

На погрузчики устанавливают металлическую кабину оранжевого цвета с панорамным остеклением, комфортным сиденьем, имеется хорошая шумоизоляция, отопитель мощностью 16кВт, малошумный вентилятор, приемник.
МАЗ-МАН / ВМЕ-1565
5750
(2 тонны)
0,85
2,675
ММЗ Д243 / (60). Габариты, м - 6,29/2,1/2,82. Ход макс. 40км/ч. Расход топлива 3,8-5,1кг/ч. Производительность насоса стрела/ковш 70л/мин. Радиус поворота 4900мм. Переключение диапазонов только при остановке. Колеса 16.0-20. Модификация ВМЕ-1565-01 с длинной стрелой, высота разгрузки 2,95м и грузоподъемность 1800кг. Исполнение ВМЕ-1565-Н с увеличенной производительностью гидронасоса стрелового оборудования до 130л/мин и имеет 5-и секционный импортный гидрораспределитель (производство итальянской фирмы HYDROCONTROL S.p.A). 
МАЗ-МАН / ВМЕ-2575
8000
(2500)
1,4
2,95
JCB 444 T3 TCA / (74,2). Габаритные размеры, м - 6,52/2,48/2,83. Потребление топлива в рабочем режиме 4,7-6,35кг/ч. Резина 17,5-20. Расход рабочей жидкости для навесного оборудования 130л/мин. Радиус разворота 5300мм. Емкость топливного бака 120л. Ход мах. 40км/ч.
МАЗ-МАН / ВМЕ-3085
8800
(3200)
1,75
2,85
ММЗ Д-245.S3AM / (86). Габарит, м - 6,64/2,5/3,05. Переключение диапазонов при остановке. V макс. 40км/ч. Рабочий расход топлива 5,4-7,3кг/ч. Производительность насоса стрелы 157л/мин. Радиус поворота 5600мм. Шины 17,5-25.  

Погрузчики фронтальные Орел-Погрузчик

Производителем продуктовой линейки фронтальных погрузчиков серии ПК, таких как ПК-2202, ПК-33 и других являлся завод Орел-Погрузчик, который в 2006 году перешел в собственность Орловской промышленной компании с дальнейшей сменой сферы деятельности. Обновленные модели погрузчиков были позднее поставлены на производство компанией Дормаш находящейся в Орле. 
ПК-27-03-00
8750/
9000
8200
(2700)
1,5
2,745
Д-245 (74). Габариты, м-6,735/ 2,4/ 3,15. Вылет кромки кoвша, м-0,935. Не производится
ПК-33-02-00
9720
9000
(3300)
1,8
2,82
Д-245 (74). Габариты, м-6,85/ 2,5/ 3,24. Вылет кромки кoвша, м-0,85. Не выпускается
ПК-40-02-01
11780
11300
(4000)
2,2
3,25
Д-260.1 (109). Габариты, м-7,63/ 2,64/ 3,53. Вылет кромки кoвша, м-0,885. Снят с производства.

Фронтальный погрузчик Тэсмарк ПК-6 – характеристики

Русская компания «ТехСтройМаш» производит фронтальный погрузчик ПК-6 предназначенный для погрузочно-транспортных работ в дорожной отрасли, сельском хозяйстве, добывающей промышленности (песок, гравий, глина). Хорошие технические характеристики обеспечивают импортная гидромеханическая трансмиссия и мосты немецкой фирмы Zahnradfabrik Passau GmbH (ZF) с трехконтурной тормозной системой, включая многодисковые тормоза в «масле». Привод от отечественного дизельного двигателя Ярославского моторного завода с турбонаддувом. Механическая КПП имеет формулу 4/4 или 16/8 и с помощью муфты можно отключить передний мост, а переключение со второй на третью передачу, как и реверс только при остановке погрузчика. Малый расход двигателем топлива позволяет без дозаправки непрерывно работать до 14 часов.  
Тэсмарк / ПК-6
21000
12800 (6 тонн)
3,3
3,26
ЯМЗ-238НД3-1 / (173). Габаритные размеры, м - 8,88/3,1/3,74. Ширина ковша 3100мм. Мах. скорость вперед/назад 37/37,8км/ч. Колеса 26 29.5/75R25. База 3,75м. Колея 2,25м. Клиренс 430мм. Полный привод 4х4. 

Фронтальные погрузчики ЧЕТРА – технические характеристики моделей

Русская торговая марка ЧЕТРА красуется на колесных фронтальных погрузчиках типа ПК производимых Чебоксарским заводом Промтрактор ОАО, находящимся в России, город Чебоксары и которые можно купить в отделе сбыта по оптимальной цене. Продукция предприятия широко известна на отечественном рынке спецтехники благодаря хорошим техническим характеристикам и применяется в карьерах при погрузочных работах с сыпучими, кусковыми материалами, а также на строительстве автодорог, погрузке железнодорожных вагонов углем, гравием.

Все модели одноковшовых погрузчиков ЧЕТРА имеют одинаковую конструкцию стрелы с Z образной рычажной системой управления универсальным ковшом, а также гидромеханическую трансмиссию с планетарной КПП позволяющей включать электрогидравликой нужную передачу под нагрузкой. Для привода использованы надежные дизельные двигатели ЯМЗ или Cummins.  
ЧЕТРА / ПК-40
14500
14000 (4300)
2 - 2,4 куба
3,13
Cummins QSB6.7 / (110). GR - 8,07/2,5/3,53. Скорость хода макс. 41,8км/ч. Тяговое усилие 13,2т. База 3100мм. Колеса размером 20.5-25". Радиус поворота 6м. Расход топлива удельный 230г/кВт.ч. Формула КПП 4/3. Полный привод 4х4. Давление в гидросистеме рулевого управления/оборудования 17,6/20МПа. 

ЧЕТРА / ПК-60 

22000
21000 (5-6 тонн)
3 - 3,7 куба
3,072

ЯМЗ-238 НД4-1 / (175). GR - 8,745/3,18/3,895. Скорость транспортная мах. 45,6км/ч. Передачи вперед/назад 4/3. Размер шин 26.5-25". Тормоза многодисковые в колесных редукторах. Гидравлика импортная “Sauer Danfoss”. Колея 2,3м. Клиренс 0,46м. Угол поворота полурам 40град. Система сервоуправления стреловым оборудованием. Гидросистема включает три шестеренных насоса: НШ100-50, НШ-50 и НШ10 общей производительностью 370л/мин.

ЧЕТРА / ПК-120
54150
(10 тонн)
5,5; 6,3; 9 кубов
4,1
Cummins QSK19 / (349). GR - 10,76/4,06/4,8. Типоразмер шин 35/65-33". Число передач 3/3. Наибольшая скорость впередназад 25,8/31,6км/ч. Гидротрансформатор трехэлементный одноступенчатый. Планетарная КПП. Производительность 3-х гидронасосов 620л/мин. Дорожный просвет 0,428м. Мин. радиус разворота 9,8м. 

Челябинские фронтальные погрузчики ЧСДМ – технические характеристики

Завод «Челябинские Строительно-Дорожные Машины» ЗАО (ЧСДМ) Челябинск, является одним из лидеров отечественного производства целой линейки фронтальных погрузчиков на пнемоколесном ходу с вполне конкурентоспособными техническими характеристиками по грузоподъемности ковша в своем классе машин. ЧСДМ входит в состав компании «РМ-Терекс», принадлежащей холдингу «Русские Машины», который ограничил доступ к информации о состоянии дел на предприятии.

Что касается технической стороны вопроса, следует сказать, что на все погрузчики устанавливается классическая гидромеханическая трансмиссия с АКПП, мосты усиленного типа с колодочными тормозами, стрела имеющая Z-образный рычажный механизм управления ковшом, вполне современная кабина с хорошим обзором рабочей зоны, а универсальность обеспечивается возможностью комплектации стрелы адаптором  для быстросъемного навесного оборудования. 

ЧСДМ / В-130 (класс ПК-30)

10800
9100 (2800)
1,8
2,8
6G125E22 / (92). Габариты, м-6,8/2,5/3,5. Скоpость наибольшая, к/ч-42. Ширина ковша 2500мм. 

ЧСДМ / В-138

14600
13000 (3800)
2 куба
3,2
ЯМЗ-236М2 / (132). Габаритные размеры, м - 7,63/2,5/3,77. Шины 20.5-25. Радиус разворота 5900мм. Ходмакс. 33км/ч. Колесная база 2,85м. Колея 1950мм. F/R - 4/3. Угол полурам 40град. Удельный расход топлива 227г/кВт.ч.

ЧСДМ / В-140 (класс ПК-40) 

14500
13000 (4500) 
2,5-3 м3 
3,09 
ЯМЗ-236М2 / (132). Ширина ковшa, м- 2,5. Габариты, м-7,705/ 2,5/ 3,75. Скоpость наибольшая, к/ч-37. Трансмиссия ZF, 4WG-180. Управление навесным оборудованием джойстик. Кабина новая, панорамное остекление. Ход 33км/ч. 

ЧСДМ / В-160 (класс ПК-60)

20100
12400 (6200)
3,4-5 кубов
3,25
ЯМЗ-238М2 или Cummins 6CT8.3-C215 / (176/158). Ширина ковшa, м - 2,9. Габариты, м-8,56/2,9/3,92. Скоpость самая большая, км/ч-35. Размер колес 20.5-25. Угол складывания рам 35град. Радиус поворота по ковшу 6м. Импортная гидромеханическая трансмиссия Zahnradfabrik Passau GmbH (ZF), модель 4WG-210. Мосты RABA. F/R - 4/3. Кабина ROPS/FOPS, сиденье Grammer, климатическая установка Konvekta. Топливо 220/210г/кВт.ч.
ЧСДМ / В-175 (класс ПК-70)
27100
14800 (7200)
4 м3
3,25
ЯМЗ-238Д или Cummins 6СТА 8.3-260 / (243/194). Ширина ковшa, м- 3,38. Габариты, м-9,2/3,38/4,15. Скоpость самая большая, к/ч-35. Резина 26.5-25. Часовой расход топлива 220/210г/кВт.ч. Аналог ТО-40
ЧСДМ / В-190 (класс ПК-90)
28000
18000 (9000)
5 кубов
3,33
ЯМЗ-236БЕ2 / (243). Ширина ковшa, м- 3,22. Габариты, м-9,66/3,22/3,94. Скоpость самая большая, к/ч-34. Размер шин 26.5-25. 

Фронтальные погрузчики российского производства ЧТЗ – обзор характеристик модельного ряда

Среди российских компаний занимающихся производством фронтальных погрузчиков колесных (ПК) Челябинский тракторный завод - Уралтрак ООО является ведущим производителем и предлагает потребителем достаточно большой модельный ряд представленный в обзоре.

Каждая из моделей в своем классе обладает вполне конкурентоспособными техническими характеристиками, обеспеченными оригинальными конструктивными и технологическими решениями для важнейших узлов погрузчика, таких как трансмиссия, мосты, стреловое оборудование, органы управление, что позволило найти оптимальное сочетание цена – качество.

Трансмиссия (КПП, АКПП), мосты

 На погрузчик устанавливается импортная гидромеханическая трансмиссия с обычной механической коробкой КПП или автоматической АКПП, а также ведущие мосты производства Zahnrad Fabric (Германия). На некоторые модели (ПК46.0000, ПК-46.0001) используется мост изготовленный в Белоруссии. 

Двигатели

В качестве привода всех механизмов погрузчика завод использует только дизельные двигатели Российского производства ЯМЗ и белорусские Минского моторного завода (ММЗ), хорошо зарекомендовавшие себя в России как экономичные, надежные и ремонтопригодные.

Кабина, органы управления

Кабина как и погрузчик целиком имеют современный экстерьер и интерьер с удобным эргономичным креслом, с правой стороны которого расположен многофункциональный джойстик управления стреловым оборудованием, слева рычаг переключения передач для КПП или подрулевой переключатель находящийся в рулевой колонке итальянского производства.

Стрела

Стрела погрузчика во многом определяет его функциональные характеристики и поэтому в конструкции использовали проверенную временем кинематическую схему управления ковшом типа Z, что позволило внедрить систему автоматического возврата ковша после выгрузки в исходное положение и добиться минимального рабочего цикла. 
ЧТЗ / ПК-30
10700
8400 (3 тонны)
1,6
2,85
Д-245.2S2, Евро-2 / (90). Трансмиссия - ZF 4WG-130. Колесная формула - 4х4. Колея, м – 1,9. Габариты, м- 7,05/2,45/3,2. Скоpость вперёд/ назад км/ч- 35,4/24. Угол складывания полурам, град.-37. Шины 17,5-25. Цикл 10с. Автоматизированный кинематический возврат ковшa из положения разгрузки в положение набора грунта
ЧТЗ / ПК-46
14000
12000 (5 тонн)
2,4
2,9
ЯМЗ-236М2-4 / (132). Трансмиссия - ZF 4WG-160. Колея, мм-1950. Габариты, м- 7,73/2,65/3,465. Скоpость мах. вперёд(4)/назад(3), км/час- 35,4/ 23,3. Угол полурам наибольший 40град. Функция автовозврата ковшa. Привод на все колеса. Для модификаций ПК-46.0010 и ПК-46.0011 мосты ZF. Цикл 10с. Пневмоколеса широкопрофильные 20,5-25.
ЧТЗ / ПК-55
14000
12000 (5 тонн) 
2,4
2,9
Трансмиссия ZF с АКПП и полным приводом на все колеса. Для управления стрелой/ковшом использована гидравлическая пропорциональная система Danfoss с автоматическим кинематическим возвратом ковша.  Мосты изготовлены в Украине. Остальные параметры как на ПК-46.
ЧТЗ / ПК-65
19000
16500 (7 тонн)
3,6
3,142
ЯМЗ-238М2-21 / (176). Трансмиссия - ZF 4WG-210. Колея, мм-2160. Габаритные размеры, мм- 8,287/3,0/3,44. Скоpость вперёд(4)/назад(3) мах.- 37,8/25,3. Угол складывания рамы 37град. Автоматизированный возврат ковшa после разгрузки. Полный привод на все клеса.Общий цикл 10с. Размер колес 23,5-25. 
ЧТЗ / ПК-70 
20300
17000 (8 тонн)
4 м3
3,17
ЯМЗ-238М2-51 / (176). Трансмиссия - ZF 4WG-210 с электрогидравлическим механизмом переключения передач. Габаритные размеры, мм- 8,81/3,0/3,44. Ход вперёд(4)/назад(3) мах.- 36,23/24,18. Угол полурам 37град. Автоматизированный возврат ковшa. Полный привод на все клеса. Время цикла 10с. Размеры колеса 23,5-25. Оба моста ZF. Производительность насоса 185л/мин.

Назначение и виды сфер применения навесного оборудования

Назначение и виды выполняемых работ фронтальным погрузчиком тесно связаны, ведь он применяется и используется исключительно как универсальное подъемно-транспортное средство для загрузки, подъема, перемещения и выгрузки сыпучих, кусковых и штучных грузов весом более 5 тонн и объемом превышающим 5 кубов на значительные расстояния.

Для расширения функциональных возможностей используется специальное навесное рабочее оборудование при лесозаготовке - лесозахват, бревнозахват, а строители и коммунальные службы дополнительно устанавливают щетку, снежный или поворотный отвал, маленький/большой челюстной ковш и при необходимости цепи на колеса. В сельском хозяйстве для повышения производительности широко применяются специальные сетчатые ковши для корнеплодов и зерновые увеличенного объема, а при уборке с полей спрессованной в тюки соломы и сена различные виды вил.

Навесное оборудование фронтального погрузчика позволяет заниматься уборкой снега и его погрузкой, производить планировку строительной площадки, загружать сыпучие грузы (грунт, песок, уголь, минеральные удобрения), выполнять работу в песчаных карьерах и рудниках.
 
Существуют определенные виды фронтальных погрузчиков в зависимости от специфики сферы выполняемых работ с использованием навесного оборудования:
- коммунально-строительные универсальные;
- для сельского хозяйства;
- карьерные. 

Какая категория прав (права) нужна водителю на управление погрузчиком

Для получения прав на управление фронтальным погрузчиком будущему водителю нужно пройти обучение в специализированном центре, по окончании которого выдается свидетельство о том, что Вы успешно прошли курс обучения. Далее на основании этого свидетельством  инженер-инспектор соответствующего департамента Ростехнадзора по месту жительства принимает у Вас экзамены, включая практические испытания, после которых сдавшие могут получить  удостоверение (права)  водителя погрузчика нового образца категории C или D. Категория «C» действительна для фронтальных погрузчиков с двигателем мощностью от 25,7 до 110,3 кВт, а «D» для двигателей имеющих мощность более 110,3кВт

Где купить, взять в аренду по низкой цене

На рынке спецтехники в России продажей погрузчиков с различной грузоподъемностью и объемом ковша традиционно занимаются сами российские заводы-производители Donex (ЗТМ), Дормаш, Орел-Погрузчик; ЧЕТРА; ЧСДМ; ЧТЗ или представители (дилеры)  иностранных компаний Atlas; Bobcat; Case; Caterpillar; Changlin; Doosan; Dressta; Foton; Hitachi; Hyundai; HZM (Bull, NEO); John Deere; JSB; Komatsu; Liebherr; Liugong; Lonking / Longgong; Laigong; Mitsuber; NEW Holland; SDLG; SZM; Terex; Volvo; Weidemann; Weycor; XCMG; XGMA; Yigong (Shanlin, Сибиряк) находящихся в Москве, Санкт-Петербурге у которых можно купить, взять в аренду фронтальные погрузчики по оптимальной цене.

Заводы-производители и компании занимающиеся производством погрузчиков

В каталоге опубликованы заводы-производители, крупные компании, зарубежные фирмы занимающиеся производством фронтальных погрузчиков, в первую очередь Российского, Китайского производства.

Atlas Maschinen GmbH. Германия
Atlas Weyhausen GmbH. Германия
Bell Equipment Ltd. ЮАР
Bobcat Company, Inc. (США) д.п. Doosan Infracore Co. Ltd. Корея
CASE-CNH Industrial America LLC. США
Caterpillar S.R.L. США
Changlin Company Ltd. Китай
Doosan Infracore Co. Ltd. Корея
Dressta / LiuGong Dressta Machinery Sp. z o.o. (ранее Huta Stalowa Wola S.A.), Польша
Foton lovol international heavy industry CO., Ltd. Китай
Hermann Paus Maschinenfabrik GmbH. Германия
HITACHI Construction Machinery Co. Ltd. Япония
Hydrema Baumaschinen GmbH. Германия
HYUNDAI Heavy Industries CO. Ltd. Корея
HZM / Qing Zhou Huizhong Machinery Co., Ltd. (т.м.Bull, Neo), Китай
John Deere / Deere & Company. США
JCB / J.C.Bamford Excavators Ltd. Великобритания
Kawasaki-KCMA Corporation. США
Komatsu Ltd. Япония
Laigong / Shandong Laigong Machinery Manufacturing Co., Ltd. Китай
Liebherr-International AG (Liebherr-Werk Bischofshfen GmbH.) Германия
Liugong / Guangxi Liugong Machinery Co., Ltd. Китай 
Lonking / LongGong Holdings Limited. Китай
MITSUBER Baumaschinen handels und serviseaktiengesellschaft AG. Германия
NEW Holland Kobelco Construction machinery S.p.A. Италия
SEM Machinery Co., Ltd. (Shandong SEM Machinery Co., Ltd.) Китай
SDLG / Shandong Lingong Construction Machinery Co., Ltd. Китай
Shantui construction machinery CO., Ltd. Китай
SZM / Qing Zhou Shanzhuang Machinery Co., Ltd. Китай
Terex Corporation. США
VF Venieri S.p.A. Италия
VOLVO Construction Equipment Int. AB. Швеция
Weidemann GmbH. Германия
Weycor / Atlas Weyhausen GmbH, Германия
XGMA / Xiamen Engineering Machinery Co. Ltd.  (XIAGONG) Китай
XCMG / Xuzhou Construction Machinery Group Inc. Китай
Yigong / Laizhou jinshunyuan machinery Co. Ltd. (т.м.Shanlin, Сибиряк). Китай
YTO Group Co. Китай
Амкодор ОАО. Беларусь
БелАЗ / Белорусский автомобильный завод ПО. Беларусь
ВМЕ / МАЗ-МАН СП ЗАО. Беларусь
Волжанин / Завод Дорожных машин ООО. Россия
Дормаш ЗАО. (Россия, Орел)
Детван / PPS Group a.s. Словакия
ЗТМ / Донэкс ОАО (Donex). Россия
Кировец / Завод Спецмашин ЗАО. (т.м.Балтиец), Россия
МоАЗ / Могилевский автомобильный завод им. С.М.Кирова УРП. Беларусь
Тэсмарк / ТехСтройМаш ООО. Россия
ЧЕТРА / Промтрактор ОАО. Россия
Челябинские строительно-дорожные машины ЗАО. (ЧСДМ), Россия
Челябинский тракторный завод-УРАЛТРАК ООО. (ЧТЗ), Россия 

Производители в деталях ....
 

Классификация на типы

Предложена классификация фронтальных погрузчиков на типы и разновидности имеющие характерные отличительные признаки дающие им определенные преимущества при выполнении погрузочно-транспортных работ:

1. по типу ходового устройства:
- колесный ход;
- специальный гусеничный ход;
- трактор пневмоколесный (МТЗ, ЮМЗ, Т-150) / гусеничный (ДТ-75, Т-170).
Можно дополнить, что ряд производителей в России для тракторов Беларусь МТЗ выпускают навесные быстросъемные комплекты погрузчиков, что значительно повышает производительность и универсальность их применения.

2. по типу рабочего органа:
- ковшовый (одноковшовый);
- универсальный;
- вилочный;
- телескопический;
- грейферный;
- поворотной стрелой.

3.разновидности по объему / грузоподъемности ковша:
- мини, ковш до 1 куб (1 м3) / около 2 тонн;
- малые, ковш 2 куба (2 м3) / ориентировочно 3 тонны;
- средние, ковш 3 куба (3 м3) / около 5 тонн;
- тяжелые, ковш 4 куба (4 м3) ориентировочно 7 тонн;
- карьерные, ковш больше 5 кубов (5 м3).
Грузоподъемность определяется многими факторами, такими как конструкция и вид шасси, длиной и видом стрелы, высотой подъема ковша и  в целом от устойчивости машины заложенной в ее конструкции при проектировании. Величина устойчивости указывается в паспорте погрузчика и выражается максимально допустимым (вырывным) усилием отрыва при превышении которого происходит фронтальное или боковое опрокидывание.

4.по типу двигателя:
- дизельные;
- бензиновые;
- газовые (комбинация бензин / газ).

5.по виду разгрузки:
- фронтальная;
- задняя;
- боковая.

6.по разновидности рулевого управления:
- бортовой поворот;
- сочлененная ломающаяся  рама (состоит из двух полурам);
- передние или все 4 управляемые колеса (крабовый ход).